张国炜「下一目标」曝光！　星宇上市风光公私两得意

▲张国炜一手创立的星宇航空日前风光上市，下一步要持续深耕转机、货运、高端客市场。（图／镜周刊提供，下同）

图、文／镜周刊

10月25日，张国炜创立的星宇航空迈向新的里程碑，由兴柜转上市在证交所敲钟，成立仅6年的星宇，一路走来风风雨雨，去年挥别疫情后，开航首年就获利，在台湾航空产业中站稳脚步。面对成立时间及桃机空间的挑战，张国炜的下一步，是要持续深耕转机市场、争取高端客群、开发货运商机，力拚成为全球最佳航空公司前10强豪愿。

10月25日风光上市的星宇航空，在刚落幕的台北国际旅游展上，以太空站为摊位主题参展，大手笔祭出全航线85折起优惠抢客，同时推出高订版A350飞行夹克，再度掀起热潮。此次也参展的老大哥华航董座谢世谦针对星宇航空、台湾虎航接连上市，以「没在怕」回应，表示如果躺着做生意，一点意义都没有，在旅展杀价隆隆声中爆出火药味。

星宇航空挂牌话题性十足，当日张国炜在风雨中坚持走红毯，全程面带笑容，但仍难掩激动心情，「这么一段路，淋点雨不会怎么样！」他成立星宇这6年，在一片看衰声中杀出一条生路，其中心境如人饮水。

所幸星宇挂牌从竞拍得标金额74.4亿元到竞拍张数、抽签申购张数、合格张数上，连破4纪录，此刻张国炜终于扬眉吐气。此外，今年8月最高法院判决出炉，认定父亲张荣发遗嘱有效，让他直呼沉冤得雪。

「星宇要代表台湾，在亚洲成为国际性的精品航空公司。」挥别低潮，张国炜发下豪语，要在10年内让星宇成为全球最佳航空前十强，与新航、国泰比肩，然而对他来说，挑战才正要开始，接下来不管是投资人、消费大众到员工，都在观察张国炜的下一步。

星宇航空策略长刘允富补充，星宇一直主打高端精品航空，自然希望得到消费者认可，不只是台湾，还包含北美、欧洲市场的消费大众，「我们下一个目标，就是希望进到全球前十佳航空公司这样的领先群里，不论是规模、服务、品牌，都被全世界所认可，这是很崇高，也是我们很积极去追求的目标。」

据了解，张国炜及刘允富所谈的，正是被称作「商业航空界的奥斯卡」的英国非营利独立调查机构Skytrax所公布的全球最佳航空公司排名，排名根据是来自全球100个国家约350间航空公司的2100多万名旅客投票而来，今年前3名依序是卡达、新加坡、阿联酋航空，星宇航空则排名第35，较去年进步4名。

上市当天，张国炜提及星宇第二阶段扩张计划，包含开辟欧洲航点、引进货机等。「未来星宇机队将达50多架，也会有10架长程线飞机需求，甚至是否再增加都保有弹性，包括台中、未来的高雄航线，最终机队规模达70多架跑不掉。」这数字代表的意义，是届时星宇将和长荣、华航的80多架机队势均力敌，成为航空3强鼎立的局面。

张国炜的航空人生峰回路转，成立星宇航空是他关键的转捩点，就如同他在上市那天所说：「一路走来风雨交加，但我们不畏艰难，仍屹立不摇。」现在的张国炜，终于等到雨过天晴，未来星宇航空如何在他手中发光发热，外界都在看。

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