彰化扇形车库100周年 14代列车齐亮相

台铁局为欢庆彰化扇形车库百岁生日，汇集包括蒸汽CK124、DT668车头，第1辆电力机车的E101等14代各式列车。（吴建辉摄）

国定古迹彰化扇形车库今年100周年，台铁局4日举办「扇库一世纪、世代同欢庆」庆祝活动，台湾不同世代的骨董级蒸汽火车头CK124、DT668等14代列车聚集在扇库内，吸引铁道迷漏夜排队进场，人潮挤爆扇库，争睹百年难得一见的画面。

1922年兴建的彰化扇形车库，座落于纵贯铁路山海线交会处的彰化市，车库内设有12个股道，因呈放射状，有如扇形而得名，因都停放火车头，被铁道迷称为「火车头的家」、「火车头旅馆」等，前方还有1座调车转盘，可将列车调转方向，是全台仅存，且仍在运作的扇形车库。

台铁昨特地安排包括CK124、DT668、CT273等3部国宝蒸汽火车头打头阵；柴电机车头系列则有台铁第1批柴电机车头R6、美国通用电力制造的R100作为代表；电力机车则有台铁首辆引入的E101，鸣日号涂装的E405、英国阿婆EMU100、普悠玛引入前最短时间跑完北高全程的EMU300、推拉式自强号E1000、孟母号EMU3000及EMU700、EMU800、EMU900等区间电车头共14代各式列车，齐聚在扇形车库内，外面则还有「小叮当」DR2000型等车辆展示。

扇库工作人员表示，昨早扇库前排队人潮约2000人，绕行整个扇库外的民生地下道外围整整2圈。由于扇形车库股道有限，CK124、DT668蒸汽车头只能安排在车库外展示。

「下次这种火车头齐聚的壮观画面不知要等何时了！」来自桃园、首批进场的一群年轻人，4日凌晨就到场排队。他们表示，台铁14代列车难得齐聚，不仅要来一睹14代同堂的画面，也冲着扇形车库限量明信片而来。

交通部长王国材表示，彰化扇库今年列为国定古迹，未来彰化市铁路高架化工程完工后，台铁彰化机务段虽将迁到花坛，但扇库仍会完整保留作为铁道文化园区，蒸汽火车头也会动态保存。彰化县长王惠美希望中央能够继续支持、加速推动铁路高架计划。

台铁局表示，庆祝活动从12月4日至10日，周一照常开放，但因车库仍有维修车辆需要，加上部分车辆是拆编组展示，仅有昨日1天14代同堂展出。