彰化市等5乡镇公共汽车停车格 超过9成未纳入即时停车资讯

彰化公共停车场 ，超过9成未纳入动态即时停车资讯。（吴敏菁摄）

彰化市等5个乡镇市路边收费路段共3316格停车位，加上公有路外35个停车场、共4107个停车格，却只有鹿港镇6个停车场、共计774个车位纳入即时资讯系统，扣除其中2处236格未实施收费，涵盖率仅7.25％，「找车位伤脑筋」民意莫不期待尽早全面智慧化。

交通部资料显示，设籍彰化县之小型车汽车共47万3081辆，但彰化县至去年为止，提供的公共停车位只有2万5918格，平均是18辆只有一个停车格，比率已偏低，在人口密集的彰化市、员林市、鹿港镇、和美镇和北斗镇等，更是一位难求

。

彰化县政府率先自2017年起，从这5乡镇市起陆续委托实施路边停车收费管理，鹿港镇吸引观光人潮，2018年起，更率先示范引进智慧运输系统，办理鹿港镇动态停车资讯导引，彰化县游客服务中心停车场、鹿港镇停一立体停车场、鹿港镇公所前地下停车场、南区游客中心停车场、鹿港镇广停一停车场及福兴乡第一停车场，共6场774格汽车停车位，纳入即时资讯。

审计室指出，扣除鹿港南区游客中心及广停一等2处停车场，共计236个停车位，没有实施收费，等于9成公有停车场未纳入即时车位资料库，无法提供用路人完整的资讯。

工务处长林汉斌表示，鹿港示范计划有效减少找车位时间和排碳量，得到肯定，正积极全面推广，近来彰化市私人申请兴建停车场，都要求必须建置即时导引、加入彰化县政府的资料库。

林汉斌指出，全面推动还需时间，县府已积极向中央争取经费，并与彰化市等5个委托收费管理的公所，研商路边停车位即时资讯传送机制，未来二林、溪湖和田中等也在研究是否纳入路边停车收费。