彰化铁路高架化 下月环境影响民调

彰化市铁路高架化工程可消除金马、建国、中华及中央等4座陆桥，泰和路、长顺街、永安街、南美路等4处平交道。（彰化县政府交通处提供／孙英哲彰化传真）

彰化市铁路高架化工程继7月间彰化县政府与交通部达成共识，机检段选址地点敲定花坛乡及二水乡双基地后，工程顾问公司近来寄发通知函给工程计划邻近区域的各村办公室，将在10月针对居民进行环境影响评估民意调查，汇整居民意见后进一步规画。

台湾世曦工程顾问公司发文，有关彰化市铁路高架化工程，为确实掌握及了解当地居民对于环境影响的意见及建议，作为后续评估参考，民意调查委请典通公司，采面对面访问的方式进行，预计面访时间为10月1日至10月31日，将分次进行。

这次针对彰化市铁路高架化工程案的民意访查对象为工程沿线居民，预计面访地点在彰化市的部分为国圣里、中庄里、古夷里、阿夷里、和调里、下廍里、新华里、兴北里、万安里、民生里、忠孝里、西兴里、长乐里、万寿里、西安里、彰安里、南瑶里、南兴里、仑平里、向阳里及南美里。

该计划中的机检段将迁移至花坛乡及二水乡，因此民意访查对象也包括两乡部分区域居民，预计面访地点在花坛乡为北口村、中口村、南口村、仑雅村及花坛村，二水乡的部分则为光化村、文化村、惠民村、裕民村及大园村。

彰化县政府交通处指出，彰化市铁路高架化工程以原线高架4轨布设方式规画，铁路高架化经费约399.5亿元，中央补助296.3亿元、地方负担102.7亿元。由于地方自筹的配合款破百亿元，彰县府强调，会再争取最大的权益及减轻自筹的配合款。

彰化市高架路段北起大肚溪南岸，南迄大埔截水沟，全长9.5公里，可消除各4处陆桥、平交道、车行地下道及3座人行天桥，并将新设2座通勤车站。

交通部铁道局本月16日进行第7次彰化市铁路高架化计划综合规画及配合工作技术服务全体工作小组会议，规画2025年动工，建设期程约10年。