彰化縣擴大實施路邊停車收費有阻力 店家反對是主因

彰化市民族路原本画设的路边收费停车格，因店家反对，大部分被取消，改画为机车停车格。记者刘明岩／摄影

彰化县目前有5市镇实施路边停车收费，到去年为止，合计共有3500多个停车格，总收入约8000万元，对公所是不小收入，县府目前也与其他公所沟通希望能跟进，改善停车需求。实施路边停车收费最大阻力，来自店家的反对，让各公所都得小心翼翼，加强沟通。

彰化县目前已有彰化、员林、鹿港、北斗及和美等市镇设置路边收费停车格，共提供约3500个停车格，其中以彰化市最早实施，现有1100多格路边收费停车格，员林市则约有919格，其余路边停车收费车格相对较少。

面对停车需求越来越大，彰化县政府希望在八大生活圈都实施路边停车收费，以提高停车转换率，曾与溪湖镇及田中镇公所研商是否跟进，这虽然可增加公所收入，却也担心店家反对，仍在评估中；彰化县立体育场周边的健兴路现有路边停车格，因比较单纯，县府教育处研拟采取收费，改善长期被占用停车问题。

店家反对路边停车收费，主要是认为会影响出入及限制停车使用。以彰化市为例，停车需求最高的民族路、晓阳路等，原本已画设的收费停车格，因为店家反对，多数都被涂销改为机车停车格，无法达到预期改善停车的目的。

彰化市公所实施路边停车收费超过10年，期间只有一次扩大实施路段，至今仍只维持约1100格路边收费停车格。市公所人员表示，公所曾评估在辞修路及宝山路等路段实施路边停车收费，也是因店家反对，迄今停留在评估阶段。

彰化市长林世贤说，实施路边停车收费确实会遭部分店家反对，但也因为停车收费可提高停车转换率，反而对生意有帮助，因此是否扩大路边停车收费必须要多沟通，并依现况做通盘解决。像彰化市延平公园地下停车场最近启用，县府即有必要评估周边的大埔路等道路路边停车收费，否则谁愿意去停车收费停车场，进而可改善大埔路的停车乱象。

彰化县议员庄升汉认为，针对有停车需求的路段，是有必要评估扩大实施收费，但晓阳路、民族路及大埔路等是以小吃及名产店为主，机车停车位反而才更有需要。但毕竟道路主要是给车走的，不是用来停车的，公部门有必要广为设置路外停车场，并鼓励民间投入经营，才能有效改善停车问题。

彰化市民族路原本画设的路边收费停车格，因店家反对，大部分被取消，改画为机车停车格。记者刘明岩／摄影

彰化市民族路原本画设的路边收费停车格，因店家反对，大部分被取消，改画为机车停车格。记者刘明岩／摄影