张善政指桃园人行道好难走 养工处回应了

桃园市养工处回应，在营建署「道路考评」，桃园在「街廓考评」、「道路养护」、「道路平坦度」及「交通工程」等四项考评项目皆获得全国第一。(桃园市养工处提供)

国民党桃园市长候选人张善政今天提出人行道政见，并指桃园是六都人行道面积最少，学童上下学途中受伤的数字是六都第一。桃园市养工处回应，在营建署「道路考评」，桃园在「街廓考评」、「道路养护」、「道路平坦度」及「交通工程」等四项考评项目皆获得全国第一。

张善政今天说，难走就是人行道面积在六都敬陪末座，好危险的意思则是小朋友上下学途中受伤的数字是六都第一。

养工处表示，桃园的城市建设，在各方面大幅进步，是在这几年。只要是在地久居的桃园人，都知道。工务局说，营建署「道路考评」，桃园在「街廓考评」、「道路养护」、「道路平坦度」及「交通工程」等四项考评项目皆获得全国第一。另外，更于2021年参与由卫福部举办的「台湾健康城市暨高龄友善城市奖」，在全国350余件竞奖作品中脱颖而出，荣获「无碍奖」。

养工处又说，桃园市政府自升格以来，桃园市长郑文灿持续推动行人无碍友善环境，桃园人行道长度八年内从427公里成长至987公里，增加131％，是升格前的2.3倍；八年增加超过升格前一倍以上；面积从171.7万平方公尺成长至299.8万平方公尺，增加74.6％，已改善179条路段，长度达126.4公里。

以六都普及率增长幅度来看，桃园市增长率相较于其他直辖市位居第2，作为最晚升格的直辖市，人行道普及率从18.3％成长至48.61％，增长30.31％，努力市民都有感受到。

养工处表示，除了人行道，桃园骑楼整平计划于2007至2015年（升格前）改善长度共1830公尺，截至2022年6月底，累计整平的骑楼长度已经超过1万4400公尺，超过升格前7倍。

养工处今年规画投入4.08亿元，改善33条路段人行环境，包含桃园区旧司法园区周边正光路、厦门街、守法路；中坜区洽溪路、领航南路一段、中丰路；芦竹区中兴路、大新路；龟山区自强西路、光峰路；以及八德区崁顶路、平镇区育达路、龙潭区高原路等。

针对龟山区枫树国小及精忠里周边人行环境，龟山区公所前于2019年底完成枫树国小前人行道改善工程，经费约424万，长度290公尺，改善人行道面积443平方公尺；亦针对精忠里千禧新城光峰路及自强西路争取中央前瞻预算，已获得内政部营建署初步核定，争取约一亿元，预计改善长度1444公尺，面积2万5270平方公尺，预计明年上半年动工。

养工处表示，桃园人本环境的改善不分党派目标一致，都需要用路人与地方共同支持，会持续努力让各项建设推动顺利。