张心望 车库娱乐创办人 打败好莱坞的发片狂魔
车库娱乐「疫」鸣惊人，上演三大惊奇让影坛刮目相看，一是前七个月海量发行逾120部电影带头救市，包括7月领先全球上映的《尸速列车2》成功将人潮带回戏院；二是全台累计票房近6亿元，打败好莱坞，暂居中外片商票房冠军，创台湾片商首例；三是唯一参与韩国政府领投的泛亚太内容基金的外商，正引进韩国资金投资多部台湾电影。
幕后影武者是张心望，他在2015年创办车库，短短五年间横空出世，达到许多国内片商未尽目标，今年碰上疫情肆虐，连好莱坞都走避延档，他却勇往直前，被称为「发片狂魔」，究竟他在想什么？
「一半靠老天帮忙，一半是计算出最差状况，只要车库承受得住，就进场拚了！」顶着史丹佛大学电机研究所高学历闯荡影坛的张心望，工程背景让他更重视数字化风险控管。
车库从B级片起家，第一年资金有限只能买些恐龙、鳄鱼、僵尸等低成本制作的动物片、恐怖片来播，时常得跑三点半、向亲友周转，只为了活下来。
到了2016年发行韩片《尸速列车》开出3.6亿元票房一战成名，他开始有钱买好莱坞商业大片、亚洲特色片、欧美独立制片电影，以平均每周两部新片速度发行，年年都有破亿票房的大片，像是印度片《我和我的冠军女儿》、日本动画《天气之子》等，难得的是车库过去四年都有获利。
但小片难撑大局，仍需强心针救市，所以他「动之以情」说服韩商在暑假档上映《尸速列车2》，让影城看到疫后三、四个月久违的人潮，接着「诱之以利」说服好莱坞让《超危险驾驶》、《追杀艾娃》等片，领先美国一个月在台先上，一直到8月车库每周都有大片抢眼球。
疫情期间，观众不进戏院，不仅好莱坞大片担心被牺牲打，所有片商都清楚发一部赔一部，但车库逆向操作，关键就在张心望做好风险控管，原订风险赔率30～40％，实际只赔10～20％惊险过关，甚至把日本鬼片等类型片做起来，与戏院的交情更好，随着疫情缓解，后期也看到其他片商跟进发片。
张心望的经营哲学是设定停损点，只要电影好、付得起就买，有大数据与市场研究支撑，从不玩盲目赌博。
由此也看到韩片已拍出好莱坞水准，「我的下个目标是要把台湾变韩国！」张心望说，韩流崛起模式，是快速引进国际技术，拍出接轨世界的电影，带动本土技术、品质跟上，把好莱坞在地化，发展出韩流，他觉得台湾也行，已着手成立Studio制片公司，有三、四部片规划中，将连结各地资源、好手共襄盛举，拍出世界级国片。
车库与韩国电影圈有着革命情感，四年前车库在台首发《尸速列车》吸金，让车库赚到第一桶金，也为韩片打开台湾市场，之后陆续发行《我只是个计程车司机》等，甚至到韩国发行印度片等。
进一步，车库受邀参与韩国政府领投的泛亚太内容基金，成员有韩国影视龙头CJ E&M、第二大连锁影城MEGABOX、特效公司Wysiwyg Studios等，首期规模350亿韩元，已投资《寿司店传奇》、《时失两公里》等台湾电影，车库也将引进韩国资金及技术，启动国片投拍计划。