朝阳航空维修训练中心 「证照达人」不是梦

朝阳科大航空机械系学生黄彦蓁(右)赴丹麦VIA大学成为交换学生，体验飞行。(朝阳科大提供)

朝阳科大航空学院最早设立的航空机械系，今年将有第一届毕业生！该系协助学生大幅缩短证照取得时间，让学生成为「证照达人」；此外朝阳科大去年还成立航空维修训练中心，让学子能在毕业前有机会通过检定取得交通部民航局航空器维修工程师学术科合格资格，更进一步开启航空人才培训新里程碑。

过去3年全球航空产业受到疫情冲击，随着边境解封，航空产业复苏，未来20年亚太地区有超过25万名飞航维修技术人员的需求。朝阳科技大学获交通部民用航空局核准成立的「航空维修训练中心」去年10月揭牌，恰逢其时。

朝阳科大航空维修训练中心去年十月揭牌(朝阳科大提供)

朝阳科大校长郑道明表示，新设立的航空维修训练中心，符合中华民国民用航空法TCAR 05-02A的规范，可完整训练国际航空维修产业标准的B1类专业维修人才，让学子在学期间就能接受2400小时的专业训练课程，受训期间同时辅导于该校参加学科检定考试，争取通过民航局航空器维修工程师13门专业学科测验；毕业后仅需2年工作经验并完成术科检定，即可具备申请执照的基本资格。

郑道明说，相较于同期未参训的学生须耗时5年在职工作、并独力通过学术科考试才能具备相同资格，「本校协助学生大幅缩短证照取得时间！」同时因在学时期即完成漫长的考试过程，能让业界降低人员培训成本，快速填补航空维修专才缺口。

值得一提的是，大台中地区的航空工业供应链十分完整，朝阳科大航空学院在既有以实作教学为导向的基础上，成立航空维修训练中心，建置航空维修专业实习场域，强化学子熟稔机体结构、发动机及飞机系统装备及零组件的拆装、检查维护、操作管制及机械加工等技术，培育更多优秀的航空维修人才。

朝阳科大航空机械系学生杨尚勋（右）获颁技职之光证照达人，接受教育部长潘文忠表扬。(朝阳科大提供)

朝阳科大航空机械系表示，为配合国家产业升级，朝阳科大航空学院以培养机务、航务及运务专业人才为目标，并以航空机械维修暨复合材料应用为发展重点，未来10年预计培养850名以上的毕业生，投入航太相关产业。新设立的航空维修训练中心未来将采学位结合证照课程模式，让学子能在毕业前有机会通过检定取得交通部民航局航空器维修工程师学术科合格资格，搭配建置航空基础实验室、飞机液气压实验室、发动机检修实验室及飞机电气系统实验室及即将引进的A320模拟驾驶舱等完整设备及专业课程扎实训练，让航空学子更具职场竞争力。

朝阳科大航空维修训练中心专业师资拥有航空器维修经验且拥有多国证照，包括中华民国CAA B1.1、美国联邦航空局FAA、A＆P、欧盟航空安全局EASA B1.1及香港民用航空处HKCAD B1.1证照。其中，部分师资亦接受空中巴士现代化客机A350的机型训练且具实务维修与放行经验，在教学上更能提供符合业界实况的新知，带领航空学院学子专业学习。