这家自主新造车，口气真大，出手就是百万豪华车！

2021年年底的时候，一批新造车“后浪”集体涌来，比如牛创新能源、宾理汽车、轻橙时代以及摩登汽车。其中，除了宾理汽车，其他三家都已经相继推出了新车，销量自没有多好，但好歹实现了量产。

既是同一批的竞争对手，宾理汽车也不好落后太多。10月30日，全新汽车品牌BeyonCa（Beyond the Car，宾理智能科技）正式发布，其由汽车行业资深人士苏伟铭先生创立，将专注于豪华智能电动汽车市场。

BeyonCa的造车团队都是汽车圈资深大佬。

首先，创始人苏伟铭在大众任职16年，除了担任大众中国执行副总裁，还曾担任大众中国销售有限公司董事长。2021年年初，苏伟铭离开大众进入雷诺，后在6月成立 BeyonCa信息,注册资本2亿美元，经营范围包括销售汽车配件、工程和技术研究、产品设计等。

其次，东风汽车副总经理尤峥、武汉东风保险经纪有限公司董事长廖显志、北京人济房地产开发集团实控人章熠以及曾任 VIPKID CTO、谷歌中国技术总监、百度副总裁等职位的郑子斌都是BeyonCa的自然人股东。

另外还有不少曾负责过包括布加迪、宾利、兰博基尼、保时捷等豪华品牌设计研发的资深人士。

因此，BeyonCa的心气儿也高。

官方称其对标的是保时捷、BBA 等国际汽车品牌的高端车系。首款亮相的车型是Gran Turismo Opus 1概念车，采用纯电驱动，未来的量产版价格预计在100万元左右，后续还将推出RS版本。

根据官方的计划，第一款车型和品牌中文名都将在明年春天正式公布，量产车型将于2024年下线，或由东风汽车代工生产。

定位高端，设计上也倾向于凸显出科技、未来和高端品牌喜欢的跑车风格。新车前脸设计比较简约，比较显眼的是“V字”格栅、车头中央镶嵌的“大宝石”（BeyonCa的品牌LOGO），以及两侧炯炯有神的大灯，原创度和识别度都是蛮高的。

据悉，概念车车长接近5.2米，轴距在3米左右，且侧面采用类似GT跑车的造型，车顶线条十分流畅。花瓣状的轮圈搭配红色卡钳，很是醒目。

不过，在侧面我们没有看到传统样式的门把手也没有看到隐藏式门把手，猜测车型的开门方式或是触控式。后视镜样式也与传统车型不同，两侧为电子后视镜，放置在车窗顶部，配合激光雷达的感知舱，视野和科技感都能得以满足。

尾部同样是简洁造型，但简单的线条勾勒出了很特别的新意，尤其是折现尾灯和硕大的银色护板，让车尾显得更加运动。

内饰仅有部分细节图，红色缝线的黑皮座椅，标志性的方向盘、精致的时钟和方向盘等，还有那么股子豪华复古的味道。

功能方面，新车将配备“新扁鹊诊断”功能，其将由方向盘、车内空气以及车内摄像头等采集车内人员心情、心率、脉搏和呼吸等，并由专属医生团队守护。此外，新车还将配备丰富的辅助驾驶功能，其中自动泊车是首要攻克重点。

动力方面，新车将配备CTP/CTC电池、800V 电压平台、130千瓦时电池、300千瓦快充等新一代技术和基础设施。

汽车行业出身，转而亲自下场造车的大佬不在少数，也有成功案例，比如威马、哪吒等。资深的造车团队+东风汽车技术支持，BeyonCa的高端新能源之路确实一鸣惊人，是否能一飞冲天却还是个未知数。

据BeyonCa创始人兼董事长苏伟铭表示，豪华电动车市场的窗口期，将从2025年持续到2030年。BeyonCa看似是在初始就抓住了这股东风，但中国品牌高端车市已经开始放开，从高合、蔚来的50万级市场到广汽传祺和比亚迪即将开启的百万级市场，预示着在BeyonCa之外，大家对国内高端新能源市场的预估方向大致相同，更遑论还有国外品牌虎视眈眈，后来的新造车想出头着实有很大难度。