真的有殷琪爆料密函 行政院：陈冲收下江宜桦回复
高铁前董座殷琪遭爆料曾在2013年1月写给行政院长陈冲的密函，痛斥某「行政院高层」硬推财改案，还趁势胁迫她交出高铁经营权。行政院发言人孙立群13日证实，当时的院长陈冲确实收到殷琪的信函，但并未回复，直到江宜桦接任后才回信给殷琪，并希望原始股东把该做的做好，补足25％的自有资金。
根据《自由时报》报导，殷琪在2013年1月，写了一封密函给当时的行政院长陈冲，批评某「行政院高层」挡下高铁原始股东版的融资案，另推财改案，并趁势胁迫她交出高铁经营权。殷琪所指的「行政院高层」究竟是谁？民进党立委黄伟哲表示，现任行政院长、当时的交通部长毛治国的可能性是相当高的，还说毛治国原本很想担任高铁执行长。
行政院昨日发出「严正声明」，表示报导内容绝非事实，刻意牵扯高铁财改案与毛院长的关系，是捕风捉影，「行政院特别呼吁，高铁财务问题应回归专业，不应罔顾事实，模糊焦点。」但并未否认确有殷琪的爆料信。
▲台湾高铁面临破产危机。（图／本报资料照）孙立群今日下午受访则表示，殷琪确实曾就高铁案写信给陈冲，不过直到江宜桦接任时才回信，回复的内文则是希望高铁的原始股东能补足自有资金到25%。高铁现况仍是艰难，孙立群说，依照合约，高铁原始股东自有资金须在25％，但目前只有2％，原始股东过去如愿意增资，拉到合约上的规定，今天高铁所有的问题就会迎刃而解。
财改案遭立法院挡下，孙立群指出，交通部原先提出的财改案是先减资再增资，之后开放全民认股，没有图利财团的问题，但如果立委认为财改案不好，行政院不得已只好往接管方向进行，不会再推财改案，但感谢立法院昨天初审通过奖参条例修正草案的配套修法。