真假难辨？独家分析网上流传的广州地铁规划
本站房产讯 “买房跟着地铁走”准没错！不过，网上流传的地铁线路版本满天飞，有哪几条是真的？
这边有新闻“未来6年广州新增10条地铁”，那边有消息“地铁18号线将延伸至中山”，售楼员满口承诺“楼盘规划有地铁XX站”“地铁23号线规划终落实”……广州地铁的利好消息越来越多，让人眼花缭乱。
在众多购房网友的疑惑下，小编写这个实用贴，分析地铁规划、审批、环评的重要节点，教你判断哪些地铁规划，才是板上钉钉、确认无疑的，哪些可能会出变卦。
在中国，城市轨道交通的审批程序相当复杂。通过分析，可以大致勾勒出地铁审批程序的“路线图”来。
当然，越到后面，地铁规划确定的可能性越高，等待的时间越短，但是房价也会慢慢涨上来。
确定房子是否地铁上盖，需确定三个关键点：线路走向、站点、确认开建。
1、获得国家发改委的批复，地铁线路确定无疑。
不过，开工时间早晚、具体线路规划选线、具体的站点，也有可能会调整。
2、工可报告（工程可行性研究报告）获得省发改委批复，表明地铁可以开工建设。
3、地铁线路的招标、环评文件，可提前确定站点，按照以往的经验，大部分都准，但也有下面第4点的情况出现。当然，最权威的以广州地铁官网发布的信息为准。
在国家批复建设规划后，各线路的具体线位、站位等工程方案，经过工程可行性研究阶段、初步设计阶段的进一步研究，以及各阶段技术审查后，才能最终确定。
这个过程中，会有一轮轮环评、招标等各种流程，因此留意这些文件，可提前确定将建的站点。例如，地铁十八号线的站点数量，由原规划的12个减为9个，早在今年年初的招标公告就可以提前知道。
4、施工过程中存在阻碍因素影响。
部分站点或比较背，这时，环评、招标等报告就会不断修改调整，这些文件的准确性会失效。
比如因地质条件、拆迁不顺、交通条件等问题导致跳站。有车站还会明挖改暗挖，甚至移站位都是有可能的。
部分开发商为了显示楼盘与地铁站“很近”，在楼盘口自行设立了一个地铁指示牌“指路”。
此时，购房者遇到这样的情况，最好实地走访证实地铁站是否在建，并且查找官方信息（政府的规划网、招标网、环评报告、广州地铁的官网和微博），看权威媒体的新闻报道，来辨别真伪。
普通人如何辨别 新闻中的“真”与“假”？
即使是阅读权威媒体的新闻，也要注意某些字眼。比如“拟建设”“或建设”“初步确定”“小道消息”“网传”，表示线路是不确定的。
文章内的附图，只有线路的走向，没有具体的站点等，表示线路是不确定的。
售楼员口中的地铁规划 是否靠谱？
很多售楼员口中的地铁规划，有可能从官方或其他不权威的渠道获得，个别中介甚至P图作假，购房者不可尽信。
近期的热点地铁规划新闻 哪些是真确认的？
》案例：地铁23号线规划终落实
由于广州市国土规划委在广东迎宾馆召开“广州市轨道交通线网规划修编”前期工作全国专家咨询会，23号线规划设想图曝光。
解读：这是市级政府的组织专家进行评审，属于地铁申报上国家的前期过程，只可以说实现有很大的可能性，但是不确定性非常多。尤其是站点的数量、位置、线路走向也可能会调整。
》案例：地铁18号线将延伸至中山
中山市建议广州市在新一轮城市轨道交通线网规划修编时，研究将广州地铁18号线从番禺广场引出直线南下至中山市三角镇、中山站的支线方案，以及从南沙引出至中山市民众镇、中山站的延长线方案等两个方案纳入新一轮线网规划中，并在地铁18号线设计、施工时，预留番禺广场站引出支线方案的接入条件。
解读：属于市级政府的远景规划，可能性很大，仍存在不确定性。
》案例： 未来6年广州新增10条地铁
国家发展改革委同意广州市城市轨道交通第三期建设规划。2017-2023年六年时间内广州将建设3号线东延、5号线东延、7号线二期、8号线北延、10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线和22号线共十个项目。
解读：国家批复，确定无疑。不排除极端的情况，具体的站点仍有可能变动。
》案例：某区出现区县级政府委托规划机构编制的规划图，或者相关的可行性分析研究。
解读：这是区/县政府初步酝酿。此时，仍在区级酝酿和争取层面，实现的可能性并不高。
》案例：广州未来6年拟投2198亿新建10条地铁
市发改委官网发布消息称，国家环保部于近日正式审查通过《广州市城市轨道交通近期建设规划（2016－2022年）环境影响报告书》。
解读：“拟建设”，该阶段属于地铁申报上国家的前期过程，可能性很大，仍存在不确定性。