政策画大饼 恐独厚既得利益者

新竹市因竹科的不断发展吸引外移人口，人口大量移入下，交通基础建设却赶不上，上下班塞车已成大新竹人每天的噩梦。（陈育贤摄）

桃竹苗大矽谷计划预期将征收大量土地，桃园航空城及台积电龙潭设厂地价、房价炒作殷鉴不远，中央地方若无实质开发计划，恐独厚既得利益者。以新竹县市为例，虽拜「护国群山」之赐提升整体经济发展，但随之而来的高房价、物价及壅塞交通、就学问题，苦的还是一般百姓。

新竹县市因竹科与台积电效应，近年家户所得名列前茅，新竹县竹北、宝山、竹东甚至新埔的房价都大涨，负面效应更是伴随而来，不仅相关建设没跟上，交通更是大新竹人的噩梦，像横跨头前溪两岸的头前溪桥、国道1湖口、竹北到新竹市，尖峰时段车潮一塞就是1小时。

民众最有感的是高房价，新竹县市3房2厅新建案总房价最高已破3000万元，30年中古屋转手竟也有破千万元价值，贵得咋舌的房价让非科技业居民望壳兴叹。教育资源问题也让竹北家长十分焦虑，成立自救会四处陈情，新竹县市区域平衡发展是政府首要面对的问题，而不是大饼政策。

桃园的交通就学问题也日益严重，特别是移入人口多的中坜青埔、八德扩大都市计划区，房价持续攀高，过去曾发生女学生遭掳走差点被侵犯的大园郊区南港，房价1坪都上看30万元，未来桃竹苗大矽谷计划推动，可预见人口大量移入带来的负面影响。

桃园市政府虽推动捷运工程，包含正在兴建的绿线、规画中的棕线及绿线延伸线，完工期程还很长，且先不说未来运量是否到达水准，捷运沿线站点房价地价先被拉高，大矽谷计划口号喊得很梦幻，但民众恐怕离居住正义越来越远。