政府拟拔「人行道机车格」 骑士崩溃...直批：所以到底要停哪里？
台北市机车密度之高，早已是举世闻名，内政部日前预告修正「市区道路及附属工程设计标准」部分条文，未来人行道上的机车格将全面被取消，但却引来机车族的反弹，怒轰政府「所以...机车要停哪里？」、「就在没位置停了！还要减」。
▲人行道机车格拟全面取消。（图/记者陈明仁摄）
依「市区道路及附属工程设计标准」第16条增订第6款「人行道原则不设置机车停车格，如须于人行道划设机车停车格位，应经市区道路主管机关同意」。内政部解释，为改善人行道上机车停放乱象，提供行人较佳之行走环境，增订第6款规定人行道「原则」不设置机车停车格。如须在人行道划设机车停车格位，应经市区道路主管机关同意。
目前，台北市机车登记数量高达94万7,879辆，但全市的机车格总共只有80万4,754格，其中路边停车格占23万7,206格，人行道机车格有4万695格，占17.1%。人行道机车格又以中正区最密集，共有8,266格，再来是大安区的7,954格，第3则是中山区的4,092格。
不过，内政部的政策引发机车族反弹，留言直批「烂政策」、「不设停车格，那设自行车道是？」、「人行道不能停，骑楼不能停，那要停哪？尤其骑楼是一楼的产权，还不能使用，全世界只有台湾这样搞」、「不如规定六都不准路边停车吧」、「想开更多违停罚单就直说嘛」。
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