郑渝高铁全线开通 蜀道不再难

大陆全国铁路20日实施新运行图，同日有好几条高铁线路开通营运。图为20日郑渝高铁（郑州至重庆）襄阳东站首发。（新华社）

大陆全国铁路20日实施新运行图，有好几条高铁线路全新开通或调整营运，包含京广高铁从北京至武汉段启动加速、济郑高铁的濮郑段，以及从郑州到重庆的郑渝高铁启动全线开通营运，打破过去神农架等山区没有高铁，并进一步让「蜀道难」成为历史。从郑渝高铁全线开通后，未来重庆到北京、郑州最快只需6小时46分、4小时23分。

此外，经过4年改扩建后，大陆百年老站的北京丰台站20日恢复营运，并成为亚洲最大铁路枢纽，形成「顶层高铁、地面普铁、地下地铁」，每小时最高可容纳1.4万人候车，并将安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条路线列车的始发终到，初期安排旅客列车120列。

6月20日早上7时32分，一列开向北京的G52次列车从重庆北站驶出，标志着郑州至重庆高速铁路全线贯通营运。由于郑渝高铁是大陆「八纵八横」高铁主通道的重要组成，联系中原、华中和西南地区的，北起河南省郑州市，南至重庆市，途经河南、湖北、重庆三省市、全长1068公里。

据新华社报导，其中郑渝高铁的重庆北至万州北段于2016年11月28日开通，郑州东至襄阳东段于2019年12月1日开通。本次开通的襄阳东至万州北段全长434公里，途经神农架原始森林和众多自然保护区，共设襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳、万州北等10座车站，填补鄂西山区、三峡库区多地的高速铁路空白。

另从河南郑州到濮阳，也就是济郑高铁的濮郑段20日也开通营运，让全大陆首个米字型高铁枢纽在郑州成型，未来该路线还会连接到济南，成为「八纵八横」高铁网中京广和京沪高铁的区域连接线。

此外，京广高铁从北京至武汉这一段，20日起按时速350公里营运，且新型复兴号智慧动车组列车上线，未来北京到武汉，旅行时间缩短到4小时以内。