智能泊车、L2+、第三代MBUX……谁说奔驰不懂智能化？

燃油与电动，是否必须是对立面？

智能化，是否只能贴上新能源的标签？

在汽车历史的长河中，梅赛德斯-奔驰作为开创者，给出了不同的解读。从第一辆汽车的诞生，到如今涵盖燃油与电动领域的豪华车型矩阵，奔驰始终坚守一个原则：无论动力形式如何，都应为客户带来以人为本的智能科技体验。

随着智能化浪潮的涌动，奔驰以最新的智能泊车技术、L2+智能驾驶辅助系统以及第三代MBUX智能车机，开启了一段独特的智能化探索之旅。

智能泊车：安全与便捷的双重保障

奔驰在智能泊车技术上的打磨，透露出对驾驶者和道路安全的深刻关切。它能够精准评估与周围障碍物的距离，并对可能的意外情况做出充分预判。

泊车系统的操作逻辑清晰，界面简洁直观，这种用户友好的设计，使得驾驶员即便在初次使用时也能轻松上手。无论是平行停车还是新增的纵向停车功能，智能泊车系统都能应对自如，即便是面对狭小的停车位或复杂的停车环境，也能轻松搞定，满足了日常驾驶中绝大多数场景的需求。

智能泊车的出现，让泊车不再是驾驶者的负担，反而成为了一种享受。无论是新手还是老司机，都能在这份便捷与安全中，感受到奔驰对驾驶需求的深入理解与关怀。

L2+智能驾驶辅助：智能驾驶的新高度

如果说智能泊车是奔驰智能化的初步探索，那么L2+智能驾驶辅助系统则是其智能化的重要里程碑。这套系统在全国的高速公路和城市快速路上，实现了点到点的领航辅助驾驶，让驾驶变得更加轻松惬意。

在试驾中，L2+智能驾驶辅助系统的强大功能得到了充分展现。它像一位经验丰富的驾驶者，在高速公路上穿梭自如。无论是自动变道超车，还是自动进出匝道，都展现出细腻、稳定且平顺的操控性能。在遇到突发情况时，如车辆横穿车道，它能迅速反应，自动避让和减速，这种出色的避障能力令人印象深刻。

同时，L2+智能驾驶辅助系统的仪表和中控屏设计也极具匠心。它精准地还原了环境信息，将变道轨迹清晰呈现，高亮显示即将驶入的车道和位置。而前车的绿色标记和碰撞风险车辆的红色标记，则让驾驶员随时掌握车辆感知情况，确保驾驶安全。

值得一提的是，L2+智能驾驶辅助系统并未依赖激光雷达和高精地图，而是采用了视觉+SD Pro地图的方案。这种技术路线不仅降低了硬件成本，还提高了系统的实用性和普及性。随着技术的不断进步和系统的持续优化，L2+智能驾驶辅助系统将为更多驾驶者带来更加便捷、安全的驾驶体验。

第三代MBUX智能车机：人机交互的新篇章

如果说智能泊车和L2+智能驾驶辅助是奔驰智能化的“硬实力”，那么第三代MBUX智能车机则是其“软实力”的璀璨展现。作为智能座舱的核心，第三代MBUX交互系统以其全面升级的“读心语音助理”，让人机交互变得更加自然、流畅。

在试驾中，第三代MBUX智能车机的出色表现令人赞叹。其语音助手反应迅速，几乎可以在0.5秒内给出语音反馈，1秒内执行相应操作。这种速度之快，仿佛在与一位心灵相通的朋友对话。

系统还支持全场景下的免唤醒交互，无需说出唤醒词，只需直接发出语音指令，即可轻松实现操作。这种设计大大提高了操作的便捷性，让驾驶员在驾驶过程中能够更加专注于路况，减少分心。

第三代MBUX智能车机还支持连续语音功能，可以一次性给出多个语音指令。例如“播放音乐-打开空调-导航至机场”，语音助手可以迅速完成多个操作，且连续无卡顿，体验极为出色。这种智能化的语音交互方式，不仅提高了驾驶的便捷性，还增添了驾驶的趣味性和互动性。

更值得一提的是，第三代MBUX智能车机首次与全球领先的实时3D引擎公司Unity合作，采用Unity 3D引擎重新构建地图界面。这种设计将真实世界的场景融入车机地图中，让驾驶者能够在复杂的路段快速识别当前情况，迅速找到导航路线，避免绕路或走错路。

总结

从智能泊车到L2+智能驾驶辅助，再到第三代MBUX智能车机，奔驰不仅在技术上实现了全面升级，更在用户体验上取得了质的飞跃。

这些智能化的创新技术，不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，还树立了人机交互的新标杆。它们推动着汽车行业向更加智能化、人性化的方向发展。随着技术的不断进步和系统的持续优化，奔驰的智能化之路将越走越宽广，为更多驾驶者带来更加便捷、安全、舒适的驾驶体验。