直升机吊挂卡半空 飞官救援落漆

国军将成立调查小组调查幻象失事原因与后续打捞工作，空军新竹基地机队在意外发生后则停飞评估。（民众提供／陈育贤新竹传真）

空军新竹基地编号2047幻象2000战机，10日晚间例行夜训时，疑因突然失去动力，于8时35分许在新竹外海失事，机上飞官谢沛勋上尉及时于距新竹空军基地19浬海域上空跳伞，空军随后协同海巡舰艇展开海空搜救，谢沛勋在海上飘浮近2个小时后获救。不过，原先要执行吊挂救援的空军S-70C反潜直升机却因绞盘出问题，导致钢绳卡住，无法顺利拉起；又加上新竹南寮渔港一带正值干潮，舰艇无法入港，谢沛勋只能由海巡舰艇送至台中梧栖港就医。

立委马文君11日在脸书发文指出，救援难免混乱，所幸谢沛勋仅受轻伤，不然怎禁得起2小时延宕送医折腾。

空军11日还原事发当日时间序，10日晚间8时36分接获幻象战机飞行员弹射跳伞后，即由空作部下令S-70C及EC-225救护直升机从嘉义基地起飞，晚间9时29分进入目标区，S-70C人员于晚间10时20分发现海上的谢沛勋，准备执行吊挂救援，救护士也随即下海，岂料把谢打捞到吊篮上后，才发现绞盘故障，钢绳卡住无法回收，因此不能直接载着谢沛勋飞回。

由于EC-225救护机距目标区尚有47浬，故军方决定将谢沛勋放至距离较近的海巡3580搜救艇，不过，该艇吨位较小，受海浪影响大，不利登船作业，因此在安全考量下，再于晚间11时3分改登至距离同样不远的海巡10031艇。

而后军方判断，新竹南寮渔港正值干潮、水深不足，无法靠港，因此改送至台中梧栖港；获报谢沛勋被接走的EC-225救护机返降新竹基地待命。军方表示，S-70C出动前有确实经过装备检整确认没问题，后续会调查故障原因。

军方、海巡联手救援，却因过程波折被外界质疑荒腔走板，甚至有媒体称，海巡错判新竹渔港退潮时间，海委会主委管碧玲昨郑重澄清，报导内容与事实不符。

她强调，新竹海巡队驻地为新竹渔港，因水深不足，仅能部署35吨巡防艇，无法泊靠100吨巡防艇；10031艇完全不可能规画进入新竹渔港，故直接航返台中港，并无误判新竹渔港涨退潮时间的问题。

新竹基地上空昨上午特别安静，没战机升空训练。二联队政战主任邱玉堂说，后续打捞作业及调查失事原因会分工进行，并成立调查小组，完成失事原因定调，机队要完成评估后才会开飞。