职业驾驶肇事多「北市建议恢复记点」　交通部：高风险司机可召训

▲交通部公共运输及监理司长林福山。（图／记者李姿慧摄）

记者李姿慧／台北报导

台北市11月连续发生公车撞死行人憾事，北市统计，今年A1类交通死亡事故中有32%为职业驾驶涉入，北市交通局已发函交通部建议检讨记点制度，认为应研议恢复记点。交通部表示，今年记点调整主要针对违停项目，监理单位将协助高风险驾驶教育训练。

根据北市警局交通大队统计，今年截至11月26日，A1交通事故24小时内死亡有65件，较同期增加7件，死亡人数增加9人，其中职业驾驶涉入21件，也较同期增加11件；其中11月8起A1类事故有7件是职业驾驶人涉入，计程车有4件、大货车2件、公车1件。

由于今年6月起微罪不记点，北市研判可能因此造成职业驾驶人肆无忌惮，台北市交通局也已发函交通部，请交通部再研议检讨，认为应该恢复记点制度。

交通部公共运输及监理司长林福山表示，北市近日统计职业驾驶肇事件数，不过道安防制涉及相关驾驶人成因仍要分析。

林福山指出，今年6月30日针对微罪不举修正处罚条例记点项目，调整记点项目主要是违规停车，让营业车上下客或货的环境更加合理，针对北市所提的营运计程车和公车有高风险驾驶人，北市区监理所也可协助北市交通局辖管高风险驾驶人或司机，提供驾驶训练协助，其他各区监理所也有分别协助高风险驾驶教育训练等协助。