【重磅快評】憨川闖紅燈還要告人 怎不學學柯建銘？

民进党政策会执行长王义川是机车两段式左转的发明人，去年立委选举时还抛出「交通三箭」政策要改善交通问题，结果却被连续逮到开车闯红灯。图／联合报系资料照片

蓝委徐巧芯公布照片、影片，指民进党政策会执行长王义川两度违规闯红灯。王义川虽回应「该缴的罚单马上缴」，但也反控徐巧芯一边抹黑说他监控人民，但一边监控他，已影响到他的人身安全，会去报案。王义川要报案，是他的权利，但他到底要告谁，恐怕得先搞清楚。不过，身为当过四年交通局长的专家，却一再闯红灯，社会观感恐已自毁殆尽。

徐巧芯13日爆料，指有民众向她检举，直击王义川本月11日下午在前往北检的路上两度违规闯红灯。徐为求慎审，查证发现王义川去年12月就被爆料过，也是开这辆白色BMW鬼切又闯红灯左转，王被爆料后，曾说以后会小心，没想到如今又再来一次。

如果王义川能学民进党立法院党团总召柯建铭，被抓到在立法院抽烟，柯马上就坦承「这是不好示范、该罚就罚」，风波也许马上就能平息；王义川舍此不为，除了说愿缴罚单，还「牵拖」指控徐巧芯监控他，他开车被跟踪偷拍，并非一般民众投诉。

王义川甚至说，他被大陆制裁，又被抹黑盗用电信数据，再遭跟踪，徐巧芯公布他被跟监的画面，连串行为已不能用巧合来形容，目的是为了让他心生畏惧，会去报案请警方确认这是民众检举还是刻意的跟踪威胁行为。

王义川对徐巧芯的指控使用了「跟监」、「跟踪」等字眼。首先要厘清的是，跟监是指国家机关为防止犯罪或犯罪发生后，以秘密而不伴随国家公权力的方式，对无隐私或秘密合理期待之行为或生活情形，利用目视或科技工具进行观察及动态掌握；徐巧芯虽是立委，但无权对人民行动进行追迹、监视及搜证，王义川显有误用。

再者，「跟踪」是跟踪骚扰防制法中所规范的行为，指的是以人员、车辆、工具、设备、电子通讯、网际网路或其他方法，对特定人反复或持续为违反其意愿且与性或性别有关之监视、观察等行为...。王义川指他被「跟踪」，依常情来看，即使有被跟踪，也很难说和徐巧芯有关，何况徐有不在场证明。

另外，和跟骚法规范的不同行为态样，也可能有社维法及刑法妨害自由、强制、恐吓危安等罪的适用，但前者只能予以罚锾或申诫，后者刑责要件认定相当严格。以徐巧芯拿民众提供资料爆料王义川闯红灯，很难直接连结王义川即使被跟踪就一定和徐有关，而且王有没有被妨害自由、心生畏惧，也不是王说了算，王即便感觉被跟踪，并非就得闯红灯不可，连续违规绝对是错误示范。

所以，王义川说要向警方报案，但要告那一条罪，得要先想清楚，要告谁？恐怕更让他伤脑筋，能不能告得成，还有待进一步观察。

但是，王义川当了四年台中市交通局长，号称是机车两段式左转的发明人，去年立委选举时还抛出「交通三箭」政策要改善交通问题，结果自己半年内就被逮到两次开车闯红灯，第一次还说给社会不好的示范，这次多了被「跟监」、「跟踪」的理由，却少了诚恳的道歉，王义川真的是越混越回去了吗？