重罰無照駕駛！ 交通部修法致死或重傷終身禁考照

无照驾驶肇事事件频传，交通部拟修法加重无照驾驶罚则，致人重伤或死亡终身不得考领驾照。图为北市日前发生少年无照驾驶肇事，酿三死二伤悲剧。图／读者提供

近年来无照驾驶事故频传，为减少无照驾驶情形发生，交通部提出4项措施，并研议修正道路交通管理处罚条例，罚锾上限从现行的2万4000元，提高至3万6000元、车辆当场移置保管、肇事致人重伤或死亡，由禁考4年提高至终身不得考领驾驶执照。

立法院交通委员会今邀请交通部部长陈世凯、交通部公路局就「伪变造车牌或其它隐匿车牌方式之查缉与防制暨如何有效杜绝无照驾驶猖獗之乱象」进行专题报告，并备质询。

根据交通部统计，无照驾驶交通违规取缔统计，近3年取缔无照驾驶交通违规，每年平均约30万件，其中未成年人无照驾驶每年年平均约3.9万件，整体变化不大。

针对针对无照驾驶防制措施，交通部提出纳入家庭防治功能、地方政府推动追踪辅导机制、加强关怀宣导、强化偏乡公共运输供给等，并研议修正道路交通管理处罚条例。

交通部表示，未成年人违规时，将立即通知法定代理人或监护人，且要求未成年人及监护人应共同参加道路交通安全讲习；经由各县市道路交通安全会报，教育单位、民政、社福等机关，均纳推动对无照驾驶违规人的追踪辅导行列。

加强关怀宣导部分，交通部表示，今年起，每季针对将满18岁青少年及65岁以上高龄无照驾驶人，寄发关怀单，鼓励其搭乘大众运输、提供考照相关资讯，也宣导可参加机车假训补助课程。

为改善偏乡交通，公路局自2016年针对偏乡地区推动幸福巴士，并透过多元弹性的营运方式，搭配预约机制，以提供符合当地特性及需求的运输服务，截至今年10月底，以推动辅导182个乡镇区共458条路肩，全国偏乡区公路公共运输涵盖率达94.37％。

交通部表示，为减少无照驾驶情形发生，目前正研议修正道路交通管理处罚条例，包含当场移置保管车辆、比照危险驾驶提高罚锾上限、提高吊扣牌照期间、提高不能考照的年限等加重罚则，以防制无照驾车现象。

根据现行无照驾驶处罚规定，依道路交通管理处罚条例第21条、第21条之1、第86条，大型车罚锾为4至8万元，机车及小型车6000元至2万4000元；5年内2次以上无照驾驶机车、小型车罚锾2万4000元，大型车罚锾8万元；酒后驾车吊扣、销驾照者加重处罚：驾驶机车、小型车者，加罚1万2000元；驾驶大型车者加罚4万元。另外，肇事致人重伤或死亡没入车辆：无照驾驶累犯，肇事致人重伤或死亡得没入该车辆。

而目前研拟修正道路交通管理处罚条例的方向，交通部说，罚锾上限从2万4000元提高至3万6000元，比照危险驾驶，5年内再犯按最高额3万6000元。

另外，交通部指出，也要加重汽车所有人连带责任，汽车所有人允许无照者驾驶其机车或小型车，罚锾上限提高至3万6000元，并按累计次数加重处罚吊扣牌照期间最长至1年；肇事致人重伤或死亡，由禁考4年提高至终身不得考领驾驶执照，致人轻伤4年不得考领驾驶执照；无照驾驶违规，强制代保管其所驾驶车辆。

为减少无照驾驶情形发生，交通部提出4项措施，并研议修正道路交通管理处罚条例，罚锾上限将提高至3.6万，肇事致人重伤或死亡，由禁考4年提高至终身不得考领驾驶执照。图为示意图。联合报系资料照