重返68年前台糖反共抗俄宣傳列車 首場40名額秒殺

重返68年前台糖反共抗俄宣传列车，将于下月3日台糖乌树林车站在登场，首场40名额已秒杀。图／曾吉贤提供

国立台南艺术大学、台糖公司合作，建构重返68年前反共抗俄台糖铁路宣传列车历史现场，首站下月3日在台南后壁乌树林车站登场，外界反应热烈，40名额已秒杀。

台糖研究所资料显示，1955年台海危机之际，政府善用糖铁南北平行预备线深入乡间特性，以台糖五分车从台中糖厂出发，展开长达32天「反共抗俄」宣传盛事，一路行驶到屏东南州糖厂，期间经103个车站、共长1198.5公里，展演67场电影及街头剧，计有158万人参观，对当年台湾社会及糖业文化来说，都是史无前例盛事。

其中，民国44年5月18日宣传列车越过八掌溪前往乌树林糖厂，8点45分抵达乌树林站，接受宣传民众约6000人，停留一个半小时后，继续前往东山站，下午宣传列车抵达白河站，晚会于白河戏院举办，台糖研究所与南艺大以此作为重返乌树林的历史基础。

去年，台糖公司研究所与南艺大音像艺术媒体中心合作，由中心主任曾吉贤撰写，出版《1198.5km记反共抗俄台糖铁路宣传列车轨迹》一书，详述这班列车背后台湾当年政治经济背景，记述台糖第一任总经理沈镇南从被美军轰炸后的糖厂废墟中迅速重建，沈镇南后被诬指投共，秘书林良同被枪毙于马场町。该书详勘当年反共抗俄列车在各地珍贵影像，成为重要对照糖业铁路、糖厂地景变化档案照片。

台糖表示，2月3日上午9点邀请曾吉贤在乌树林糖厂现场比对重要影像与文献资料，在车站、铁道、道班房与内燃机车库进行与反共抗俄列车有关解说，并搭乘小火车在铁道与车厢行进间，感受68年前列车宣传气氛。该活动报名费500元，除可搭乘乌树林小火车，还可获赠该书及导览解说，40个名额一天内已抢空。

曾吉贤表示，当天讲解当地糖业铁道发展历史与铁路运转设施，借此看见铁道现址或遗构价值，进一步挖掘更多民国44年(1955)5月这班反共抗俄宣传列车历史记忆。希望能对历史现场中事件、劳动、设施等变化，体解糖业铁道更多历史身分与价值。

南艺大音像艺术媒体中心主任曾吉贤。图／取自曾吉贤脸书

重返68年前台糖反共抗俄宣传列车，将于下月3日台糖乌树林车站登场，首场40名额已秒杀，图为当年台糖反共抗俄宣传列车历史照片。图／台糖研究所提供