中国车企助力泰国汽车产业电动化转型

来源：中央广电总台国际在线

编辑：韩基韬

国际在线报道（记者 闫明、李严、魏宇晨）：泰国是东南亚的汽车制造中心。近年来，泰国政府正在积极布局电动汽车产业，加速推动传统汽车产业的转型。日前，总台环球资讯广播“睦邻友好周边行”采访团队在泰国探访了中国车企比亚迪的工厂和销售门店。随着越来越多中国车企和中国品牌的电动汽车进军泰国市场，泰国汽车产业的电动化转型也迎来了难得的机遇。

在距离泰国首都曼谷东南方向185公里的罗勇府某工业园里，坐落着一个占地面积近100万平方米的汽车工厂，这正是中国车企比亚迪今年7月刚刚竣工投产的泰国工厂。

截至今年7月，已经至少有比亚迪、上汽名爵、长城、哪吒、长安、广汽埃安和奇瑞7家中国车企在泰国建厂。泰国电动汽车协会会长素罗·桑尼在接受记者采访时表示，中国车企的到来将进一步助力泰国等东盟国家的产业链现代化。“我认为这对东盟国家来说是一个巨大的机遇，这意味着我们的产业链（上的企业）将会学习到 如何生产高科技电动汽车零部件等。”

近年来，为了推动本国汽车产业的现代化发展，减少对化石燃料的依赖，泰国推出一系列政策大力发展电动汽车产业。

从2022年开始，泰国实施了电动汽车激励政策——“EV3.0”。根据这项政策，企业在泰国销售纯电动汽车最高可获得15万泰铢、约合3万元人民币的购置补贴。今年1月1日起，泰国第二阶段电动汽车激励政策——“EV3.5”正式生效，旨在进一步吸引全球新能源汽车厂商在泰国本地投资建厂。比亚迪泰国分公司总经理柯育滨介绍说：“包括像纯电动的这些汽车生产商，包括PHEV（插电式混合动力汽车），给了5年到8年不等的企业所得税（减免）。然后包括投资电池、投资部分的一些零部件，都是通过免数额不等的、年限不等的这样的一个企业所得税的一些优惠来给达成。”

除了给投资的车企提供政策优惠之外，泰国政府也为本国消费者购买电动汽车提供每辆最高10万泰铢（约合2万元人民币）的购车补贴，让电动汽车价格更容易被消费者接受。此外，政府还支持覆盖全国的公共充电站等基础设施建设。

在政府优惠政策的支持下，越来越多的泰国消费者开始加入购买新能源汽车的行列。有统计显示，2023年泰国纯电动汽车总登记量约为7.6万辆，占汽车登记总量的12%，其中中国品牌的电动汽车销量达到6.1万辆。而从今年1月至7月，泰国纯电动汽车的累计销量超过4万辆，同比增长近13%。

有泰国消费者就表示：“驾驶新能源汽车让我觉得很省钱，这就是我购买新能源汽车的原因。”

比亚迪销售经理奇达波尔·瓦达纳普里达介绍说，中国品牌电动汽车具备诸多优点，也进一步丰富了泰国消费者的选择。“现在新进入（泰国）的很多（中国）品牌，价格相近、外观时尚 ，但更重要的是因为这是新能源产品，对此泰国消费者对产品反响积极、感到兴奋，因为这有助于减少二氧化碳排放，确实带动了泰国的汽车市场活跃度。“

中国车企在泰国投资建厂，不仅加快了自身的海外布局，同时也促进了泰国汽车产业的转型升级，并进一步助力两国在新能源汽车领域的合作。泰国电动汽车协会会长素罗·桑尼表示：”我坚信在未来一到两年里，泰中两国（在新能源汽车领域的）合作关系将有一个飞速的发展。不仅仅是在汽车制造商之间，也不仅仅在零部件生产方面，还有整个供应链、试验检测设备、标准等等。我看到了一个巨大的黄金合作发展机遇。“