中国队夺金神器 风洞训练选手

冰上竞速项目中，运动员微小的动作、姿态变化，都会影响速度的快慢。这和飞行器的气动布局设计原理相似：只有保持空气阻力最小的姿态，才能获得最快的速度。在本届冬奥会开幕之前，中国第一个大型空气动力研究与试验基地—中国航天空气动力技术研究院（航天科技十一院）为大陆国家体育总局设计并承建的体育风洞项目建成。这个风洞「神器」在此之前一直都用于军事领域，即导弹、火箭、战斗机的设计。

相关科研人员表示，许多参加冬奥竞速类项目的中国队运动员，都在体育风洞中进行过日常训练。此外，东京奥运会备战期间，很多竞速类项目运动员也都接受过体育风洞的「洗礼」，许多中国的奥运冠军和东风导弹、长征火箭、歼系列战机一样，都是在风洞中「吹」出来的。

研究院党委书记王凯文曾介绍，2020年建成的体育风洞，口径宽2.5公尺、高3公尺，设计风速为151.2公里。航天科技十一院三所工程师郑刘表示，冬奥会中速度最快的项目，最高时速大约为150公里，风洞的设计风速完全可以满足目前所有冬奥竞速类体育项目的测试训练要求。

数据显示，如果空气阻力减少10％，运动员的成绩便能提高1％。而这1％的微弱差异，在赛场上有时候便会成为金银之差的决定因素。据大会纪录，在6日举行的短道速滑混合团体决赛中，义大利队仅以0.016秒的些微差距屈居亚军。