中國蟒誕生！由長安福特主導 全新一代Ford Mondeo地區限定登場

新一代Ford Mondeo(中国市场限定)。 图／摘自中国福特

在欧规版本的Ford Mondeo确定于2022年下台一鞠躬后，这辆在欧洲Ford拥有历史定位的中大型房车理应该从汽车市场上退下，但如今有个依然热爱房车的地区给了Mondeo重生的空间，那就是拥有广大市场的中国。

1月17日借着福特中国设计中心揭幕的机会，这辆长安福特一手主导，由福特中国所设计的新一代Mondeo蒙迪欧正式登场。

新一代Ford Mondeo(中国市场限定)。 图／摘自中国福特

从外观设计来看，新一代蒙迪欧融合了许多EVOS的「势能美学」元素，更采用了较为动感的四门轿跑线条，让整体视觉看起来不再那么成熟老派。福特中国设计中心将这全新的设计理念以三个基本表现原则来定义福特为中国市场打造的全新产品，分别是动·灵动造、创·智能应心、力·强大气场。

新一代Ford Mondeo(中国市场限定)。 图／摘自中国福特

经典的八边形水箱护罩在新一代蒙迪欧上也传承下来，并加以戏剧化的处理，比例更夸张，造型更激进，车头的一切设计元素均以它为中心放射展开。贯穿式头灯与呼吸式3D参数化鳞甲水箱罩，在车主接近车辆时，车头光源将依次点亮，营造中国风的仪式感。

新一代Ford Mondeo(中国市场限定)。 图／摘自中国福特

对于经典的致敬也出现在了车尾，独特的尾灯融入了类似Mustang的设计元素，并辅以运动化的熏黑处理。加上能够感应式弹出隐藏式车门把手，也让整个产品充满了高科技的创新感受。

新一代Ford Mondeo(中国市场限定)。 图／摘自中国福特

在视觉上再一次强调车身尺寸，相比上一代在车宽上增加了23mm、在车长上增加了63mm。车身尺寸的放大也确保了蒙迪欧在以Fastback车顶营造动感造型的同时，还能保有相当宽裕的乘坐空间。

新一代Ford Mondeo(中国市场限定)。 图／摘自中国福特

福特中国及国际市场集团设计总监 Max Wolff 表示：「我们的目标是创造一种符合空气动力学的、向前移动的形式，在提供空间和舒适性的同时表达能量和力量。坚固、强调宽度的外形、标志性的元素和动感的姿态交互影响，使我们的车辆充满自信，这就是中国消费者所欣赏的『大器』。」

新一代Ford Mondeo(中国市场限定)。 图／摘自中国福特

不过很遗憾的，除了实车外观，中国福特并没有公布关于新一代Mondeo蒙迪欧的各种数据，就连内装布局都没有公开展出，仅公开了一系列效果图和草图，不过可预期的是将会延用与EVOS相同的配置，由12.3吋数位仪表板加上27吋触控萤幕组合长达1.1米的一体式萤幕，并搭载能以OTA升级的全新FNV智慧互联网系统。尾门上的Ecoboost 245铭牌显示可能与EVOS共用238匹马力的2.0升四缸涡轮引擎和八速自排变速箱。

新一代Ford Mondeo(中国市场限定)。 图／摘自中国福特

新款Mondeo蒙迪欧将于2022年由长安福特在中国生产，目前仍为中国市场限定车型。至于为何会在欧洲和美国都能看见测试车，这是因为设计虽然是由中国设计，但实车测试还是交给原厂实行。在SUV和电动车风潮袭卷下，Mondeo要重返世界市场可能机会渺茫了。

新一代Ford Mondeo(中国市场限定)。 图／摘自中国福特