中国人不吃这一套！中美通话突然传开，美高官叫嚣：绝不可能谈判

据观察者网援引商务部消息，10月8日，商务部部长王文涛同美国商务部长雷蒙多举行通话。

中方重点就美对华半导体政策、限制中国网联车等表达严正关切。“敦促美方重视中国企业的具体关切，及早取消对中国企业的制裁，并改善中国企业在美营商环境。”

另据美国商务部网站发布新闻稿，通话中，雷蒙多“恶人先告状”，无视美国持续操弄“国家安全”问题实施对华贸易限制的事实，继续用所谓“监管透明度”、“非市场化”和“结构性产能过剩”等借口污蔑中方。

明眼人都看得出来，所谓“保护国家安全”不过是个幌子，背后显然还存在着更为深层的经济和产业保护主义。

拜登政府力推“美国制造”，希望通过政策手段，保护本土产业免受中国电动汽车的冲击，同时遏制中国在全球电动汽车产业中的崛起。

中国商务部部长王文涛专门提到，厘清经贸领域国家安全边界尤为必要，有利于维护全球产业链供应链安全稳定，为两国业界合作创造良好政策环境。为啥经贸领域国家安全边界这个问题很重要？答案很清楚，维护国家安全是必要的，但“安全”不是筐，不能啥都往里装。一些国家动不动就以“安全”为名，把经贸问题政治化、工具化、武器化，使用投资限制、歧视性补贴、单边制裁等手段，只会损人不利己。让经贸的归经贸，真正做到相互尊重、和平共处、合作共赢，才能推动中美经贸关系重回正确轨道。

为更好落实双方领导人在2022年的巴厘岛会晤共识，2023年9月，中方高层与美国财政部部长珍妮特·耶伦达成共识，成立中美经济领域工作组，为双方经贸领域政府高层建立基本的沟通渠道。

到今年9月20日，中美经济工作组已经举行了五次会议。老莫认为，这五次会议下来，上到应对全球性挑战，下到两国宏观经济形势与政策，中美两国在可以沟通交流的地方，确实进行了务实、坦诚、建设性的沟通，令该工作会晤机制确实发挥了作用。

另外在通话期间，中方还就美方在半导体、网联车方面的限制动作，表达严正关切。对美方泛化“国家安全”概念的做法发出警告，要求美方清晰化国家安全界线。敦促美方重视中企基本关切，撤销对中企的单边制裁。

以中美两国的经济体量和双方贸易规模，发生失控性经贸金融冲突的后果，双方均难以承受。这一背景下建立的中美商贸工作组、金融工作组机制，对双方有效管控摩擦，能起到关键阻隔作用。此次中美商务部长通话，是基于相关机制下的例行性安排。

众所周知，美方动辄以所谓“威胁国家安全”为由，将中企列入管制清单，不允许美国企业对华出售高端AI芯片，还阻挠荷兰等盟友国家向中国出售先进制程的光刻机设备。

此举是典型的贸易保护主义行径，已经脱离了“国家安全”范畴，属于泛化“国家安全”概念，不仅损人不利己，还会进一步扰乱全球供应链的稳定。

路透社称，拜登政府对“中国公司收集有关美国司机和基础设施的数据，以及外国可能操纵连接到互联网和导航系统的车辆”表达严重关切。美国上述新规源于今年2月，拜登下令调查中国汽车进口是否在联网技术方面构成“国家安全风险”，以及是否应该禁止在美国道路上行驶的所有车辆使用中国这类技术软件或硬件。美国商务部长雷蒙多5月曾声称，美国联网汽车中的中国软件或硬件存在“显著风险”。

如果仅仅是这样，中方倒也已经习惯，但令人气愤的是，美方不但对中国电动汽车、半导体等中企肆意制裁，还将黑手伸向华裔专家身上。10月8号据国家安全部披露，在2018年美国前总统特朗普以打击“中国经济间谍”和“技术偷窃”为由，启动了所谓的“中国行动计划”，美国司法部对此积极配合，要求美国地方司法部门每年至少提出1到2起针对中国的诉讼。在此背景下，87个美国科研机构的大批华裔专家遭受抓捕、滋扰，共计246人被定性“有问题”，103人的职业生涯遭到迫害。

这场争议背后,隐藏的是如何平衡国家安全与经济发展的关键课题。我们需要在保障国家安全的前提下,推动经济的开放与发展;同时,也要在经济发展的过程中,不断加强国家安全的建设。只有这样,我们才能实现国家的长治久安与繁荣富强。

对于中国来说,面对美国的打压,我们更应保持冷静与理性。一方面,要继续加大科技创新的力度,提升自主研发能力,确保在关键技术领域不受制于人。另一方面,也要加强与国际社会的沟通与协作,推动构建更加开放、包容的技术合作体系。