中国一汽高管变动：刘亦功出任董事、总经理以及党委副书记

本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道

邱现东履新中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）董事长、党委书记职务7个月后，中国一汽迎来新任总经理。

3月15日晚间，中国一汽宣布一项重大人事变动，3月15日下午，中国一汽召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国一汽总经理任职的决定：刘亦功任中国一汽董事、总经理、党委副书记。相关职务任命，按有关法律和章程的规定办理。在此次变动之前，刘亦功任中国一汽党委常委、副总经理职位。

《中国经营报》记者注意到，除了上述职位外，刘亦功还担任红旗品牌运营委员会总裁一职。

官方信息显示，刘亦功出生于1968年4月，吉林公主岭人，毕业于武汉工学院机械工程二系锻压专业。刘亦功在中国一汽有着丰富的履历，1992年7月刚毕业就加入中国一汽，职业生涯的每一步发展和超越都与中国一汽的发展紧密相连。在这32年期间，他在一汽-大众、一汽丰田两个合资公司以及中国一汽集团总部，担任过制造、财务、人力资源、经营管理等方面的职位。

对于中国一汽而言，眼下最迫切的目标是要打好新能源汽车转型攻坚战以及将红旗品牌打造成引领中国品牌向上冲锋的“旗手”。

“二把手”迎新

对于一个企业而言，领导班子是关键。

此前几年，在徐留平的带领下，中国一汽大刀阔斧地进行了改革，并将“扛红旗、抓自主、强合作、狠创新、快布局、勇改革”作为整体战略规划。经过几年的发展，红旗品牌面貌焕然一新。

正在红旗品牌在高端豪华赛道拼杀之际，2023年2月，徐留平卸任中国一汽董事长、党委书记职务，调任中华全国总工会担任全国总工会党组书记。

直到2023年8月31日，中国一汽才迎来新的“掌门人”，邱现东任中国一汽董事长、党委书记职务，空缺半年的董事长职位敲定。

对于中国一汽而言，在改革带来丰硕成果的同时，前行的道路依然面临不少挑战。在邱现东出任董事长、党委书记职务仅仅半个月后，即2023年9月中旬，中国一汽召开了2023年战略研讨会，邱现东深入分析了中国一汽所处的发展环境、存在的业务短板。他指出，中国一汽要锚定世界一流汽车企业发展目标，突出高质量发展首要任务；要建立“SUCCEED 531”即“成事531”战略规划体系，强化战略指引，秉持“用户第一”理念，持续提升核心竞争力，坚持合作共赢，加快电动化转型。

而自邱现东出任董事长、党委书记职务后，中国一汽的总经理职位便一直处于空缺状态。3月15日，刘亦功升任总经理，正式成为中国一汽“二把手”，意味着“邱现东+刘亦功”的新一届领导班子已经组建完成。

新总经理刘亦功，在一汽人心中有着务实、低调的工作作风，是一位实干家。在担任一汽-大众总经理期间，刘亦功带领一汽-大众实现年销量的不断攀升，并在2019年以212万辆的成绩超过上汽大众夺得年度销冠。2020年11月，刘亦功升任中国一汽党委常委、副总经理。

目前，中国一汽领导班子由8人组成，即董事长、党委书记邱现东，总经理、党委副书记刘亦功，董事、党委副书记王国强，党委常委、纪委书记董云鹏，党委常委、副总经理雷平，党委常委、总会计师方世力，党委常委、副总经理周治平，党委常委、副总经理梁贵友，领导班子平均年龄为55.4岁。

中国一汽的“野望”

对于中国一汽而言，推动自主品牌特别是红旗品牌实现跃迁式发展，中国一汽完成智能化、电动化转型是当前集团工作的重心。

而眼下，汽车央企正处于可以大展身手的阶段。在今年全国两会期间，国务院国资委主任张玉卓表示，国企在新能源汽车方面发展不够快，不如特斯拉和比亚迪，将调整政策对中国一汽、东风集团和长安汽车（000625.SZ ）三家中央汽车企业单独考核。

“我们注意到，汽车行业全世界都是这样子，燃油车在还很有优势的情况下，企业布局新能源汽车，一开始投入会比较大，如果对它考核当期利润，就不太容易去全速推进，我们出政策就是要破除这个障碍。”张玉卓表示，国有车企顾虑当期利润考核，难以全速推进新能源业务，国务院国资委决定新办法要重点针对汽车央企新能源业务考核技术、市占率以及未来发展潜力。

2023年，中国一汽整车销量336.7万辆，同比增长5.1%；营业收入6249.4亿元，同比增长6%。中国一汽给红旗品牌设定的目标是到2025年实现总销量超100万辆，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年销量突破150万辆，新能源汽车成为销售主体。记者注意到，2023年红旗品牌累计销量为37万辆，红旗品牌新能源车销量为8.5万辆，仅占总销量的23%，距离设定的目标还有较远距离。

记者注意到，今年1月，邱现东在2024年红旗伙伴大会上表示：“2024年，国内汽车市场规模更大、转型更快、变数更多、竞争也更加激烈。对于红旗品牌来讲，机遇与挑战并存，机遇大于挑战。中国一汽已形成红旗品牌迈向百万辆规模的‘531’战略规划，做强红旗品牌的决心意志更强、资源投入更大、转型速度更快、运营管理更优。”

“2024年是集团公司全面实施‘531’规划纲要的开局之年，是红旗品牌旗盈项目开启元年。”今年2月，刘亦功在2024年红旗品牌旗盈项目启动会上亦作出表示，各模块要树立时不我待、破局求变的变革精神，让旗盈项目成为红旗品牌攻坚克难的坚实堡垒；要切实提高站位，勇于挑战更高目标；要上下同欲、勠力同心，以旗盈项目为载体，提高数智化对经营管控及决策支撑的“算盈”能力，全体系攻坚，为高质量实现2024年红旗品牌经营目标作出新的更大贡献。

从整个集团来看，中国一汽方面称，未来5年将着力抓好“八个统筹”，即统筹好新能源与节能车、国内与国外、自主与合资以及乘用车与商用车、整车与生态、产业数字化与数字产业化、发展和安全、生产力与生产关系、人才培养和能力建设八个方面。

在邱现东和刘亦功等新一届领导班子的领导下，在“All in新能源”的战略规划之下，期待中国一汽以及红旗品牌奏出发展更强音。

（编辑：张硕 校对：燕郁霞）

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