中和28岁新婚妻遭撞死亡 人夫重返现场批「政策杀人」

行人零死亡推动联盟成员与蔡姓人夫(图中)重回事故现场。(王扬杰摄)

上月底新北市中和区景平路、安乐路口1名28岁新婚人妻在过马路时,遭右转未礼让行人的69岁陈姓男子驾驶计程车冲撞,人妻伤势严重,8天后蔡姓人夫忍痛决定拔管。蔡先生与「行人零死亡推动联盟」今(20)日重回事故现场,质疑交通部放任反应能力不佳的高龄职业驾驶上路,形同「政策杀人」,呼吁政府改革驾驶制度及道路设计,8月20日将在凯达格兰大道举办行人路权大游行,唤醒对行人权益的重视。

蔡先生表示,希望妻子这次的事件可让大家重视驾照的问题,台湾的驾照考一次就终身受用,放10年不开车,第11年再上路竟也是合法,这是非常奇怪的事情;一般人年纪愈大,反应会愈迟钝,几乎是必然的现象,但我们却让驾驶年龄一直提高,一样可以合法上路,这是很危险的事情,所以希望至少在职业驾驶方面,年纪愈大,审核机制要愈严格。

蔡先生沉痛说,事发当天下午在警察局有看到肇事驾驶,第一个感觉其实不是生气,而是觉得很无奈,身体状况这样的人,我们政府怎么会让这种人上路,再看了警察给我看的影片之后,就觉得他反应是真的是很慢,反应这么慢,才造成这么严重的事情。

行人零死亡推动联盟成员林柏助表示 ,在6月底举办金色驾照公听会,呼黼交通郜应从驾训制度的源头改革,除了驾训改革、透过记点制汰除不适任驾驶,也应该借镜日本,引导保险费、加油费折扣,借此鼓励未违规、未肇事的优良驾驶。

联盟政策组长、阳明交通大学教授林元敏则说,台湾有很大的问题是驾驶训练没有把安全至上,行车安全内化在教育训练中,大部分驾驶在学开车时,只流于形式上的训练,没有把道安内化在驾驶人心中。

联盟成员网红Cheap表示,交通改革刻不容缓,不良的交通体制会让行人及驾驶相互受害,系统性交通问题,需要系统性解方,联盟点名交通部会及警政单位切勿再以大执法掩耳盗铃,呼顾各界一同参与8月20日的凯道行人路权大游行,支持交通改革,希望唤起更多人对于行人权益的重视,也督促政府加速改革,还给所有人行走的安全与尊严,减少憾事再度发生。