中横便道火灾原因 用火不慎、乱丢烟最高

林业保育署台中分署指出，中横便道一旦发生森林火灾，需森林护管员垂降至下边坡进行地面灭火作业，灭火过程具有相当的危险。（ 林业保育署台中分署提供／张妍溱台中传真）

林业及自然保育署台中分署日前邀集邻近该区域之机关团体及施工业商举行「台8线临37便道防火宣导说明会」，探讨森林火灾的发生原因，其中「施工用火不慎」及通行车辆「乱丢烟蒂」，因该区域常有公路边坡、造林、简水、步道等工程，过去曾发生工人受雇修理水管使用喷灯而引发火苗、中横便道施工人员不慎引发森林火灾等。

与会机关包括公路局中区养护工程分局谷关工务段及中横便道内的施工厂商，找出山区林火引燃原因、防范中横便道附近区域发生森林火灾进行探讨，各机关承诺落实施工前、中、后防火教育及防火管理措施，达成降低该地森林火灾发生机率的共识。

林业保育署台中分署表示，针对施工用火不慎，初步具体防范作为，包括开工前防火宣导做成纪录、工地设置必要灭火器材、工地设置宣导提醒标语、施工中不得引火、完工后不留火种等五大步骤，获得与会人员一致认同，承诺共同落实相关防火作为。

林业保育署台中分署指出，中横便道自110年至112年共发生5起森林火灾，其中112年即发生2起，分别位于八仙山事业区94林班及95林班，起火地点均为便道的上、下边坡，由于该地地势相当陡峭，灭火不易。

林业保育署台中分署指出，中横便道一旦发生森林火灾，需森林护管员垂降至下边坡进行地面灭火作业，灭火过程具有相当的危险性，且中横便道为往来梨山地区重要道路，现场火烟及落石容易影响当地交通。

林业保育署台中分署说，目前研拟利用无人机于地势陡峭，人员不易到达之地形协助灭火、运补物资，降低人员勤务风险，更主动于假日向游客及登山客进行防火宣导，协请谷关地区相关机关于电子看板刊登森林防火宣导标语，多元措施降低该区火灾发生率。