中坜车站工程配套乱 议员吁人车分流

桃园市中坜车站前用路人抱怨计程车排班占据一半车道，交通尖峰时刻车流与人潮打结。（吕筱蝉摄）

因应机场捷运延伸线施工，桃园市中坜火车站前有多项工程陆续施作，光是站体本身预计2029年才会完工，站前车流动线配合工程所需变动，除排班计程车占用车道外，接送亲友的汽机车也停在马路中央上下客交通混乱，市议员梁为超要求市府交通局，应重新检讨该处人车分流动线，以保障旅客及用路人安全。

交通局交通工程科长刘广堂说，中坜车站前原有车道数不多，而站前计程车周转率又高，在既有条件下希望维持计程车排班权益与旅客接送上下车方便，目前靠近围篱最外侧2道是计程车排班区，第3车道是民众下车区，但不能停等避免影响后方车流，而上车区改为元化路侧路口处。另外，计程车或民众接送亲友下客后，一旁有人行通道，旅客下车后走斑马线能直接进入车站，应该不会与车流冲突，相关标示或车行动线有必要加强之处，会与铁道局讨论后改善。

梁为超指出，日前临时前站兴建工程动工，后续还有前站拆除、铁路地下化、永久站兴建等工程，光是中坜车站本身就要施工至2029年4月。日前因配合机场捷运延伸段施工将站前圆环整平，并用围篱封住一半马路施作，却导致计程车需在围篱旁的车道上排班，民众接送时车辆停靠在路中央，且下车后得跨越计程车排班区才能抵达车站，建议调整计程车排班位置，引导旅客前往前后站较为空旷的区域搭乘计程车，才能保障旅客安全。