中市紧急车辆号志系统 遭疑进度慢

台中市政府去年及今年与交通部于水湳经贸园区办理「紧急车辆优先号志试办计划」，台中市议员周永鸿27日表示，台中至今仍在试办，要求市府尽快应用到台中大型医院附近道路。（周永鸿提供／张亦惠台中传真）

台中市为提升消防救护车辆行车效率，目前正试办紧急车辆号志系统，号志在紧急车辆通过前就会转为绿灯，紧急车辆通过绿灯机率达96％。但台中市议员周永鸿27日表示，台南市已在3间大型医院周边路口设置系统，台中应尽快在大型医院周边设置。市府回应，会检视试办绩效，逐步推广至其他区域。

周永鸿指出，交通部、中华电信和台中市政府合作，以台中市为场域，2022年起在水湳经贸园区和向上路五段、2023年在水湳消防分队周边5处路口试办紧急车辆优先号志计划。根据交通局资料，计划有效减少紧急车辆出勤时间，提高通过绿灯机率，水湳消防分队救护车每出勤趟次平均减少57秒，通过绿灯机率升至96％。

周永鸿说，同样推行紧急车辆号志系统，台南市已在3间大医院周边路口建立系统，2021年起已在奇美和成大医院间的21个路口建立系统，今年11月还编列1600万元预算，扩大设置系统到安南医院的10处周边路口，台中市至今仍在试办阶段，进度缓慢。

周永鸿强调，中市大型医院如中国医、中山医和荣总周边都位处交通干道上且人口密集，建置紧急车辆号志系统可减少出勤时间，有机会挽救更多宝贵性命。

交通局说，去年于水湳经贸园区办理「紧急车辆优先号志试办计划」，号志在紧急车辆通过前就会转绿灯，试办期间紧急车辆通过绿灯机率为96％，中华电信也以5G技术在向上路五段试办紧急车辆优先号志，救护车出勤行经向上路五段平均节省13秒至22秒，改善幅度达24％至55％。

交通局表示，交通部今年延续前期计划，继续在水湳经贸园区试办紧急车辆计划，并以水湳消防分队周边5处路口为试办场域，依消防救护出勤需求办理系统功能扩充与精进，市府也将持续检视绩效，确认符合实际消防救护出勤需求，再逐步推广应用至台中市其他区域。