宁波爆疫 塞港危机再起

疫情爆发以来宁波港封闭情况

中共二十大召开之际，动态清零方针毫不松懈。宁波北仑区再因发现本土确诊病例，宣布从14日起实施三天静默管理。由于北仑港是大陆最大的矿港和大型的石化港口，北仑封控恐再冲击全球航运，后续影响值得观察。

光明日报报导，北仑区13日已出现1例本土确诊病例，14日本土确诊更增至8例。由于确诊者轨迹涉及多辆公车与速食店，为彻底切断传播链，当地政府立刻宣布从14日16时起实施三天全域静默管理，重点风险区域采取「足不出户、上门服务」等管控措施，其他街道市民则采取非必要不离北仑。

静默期间，北仑区除医疗机构、保障基本民生单位外，所有公共场所暂停运营。不过为降低对经济的冲击，「四保」企业、「白名单」企业、重点物流园区、重点物流企业和其他重点企业符合封闭式管理条件者，可以闭环生产经营，达不到要求则暂停生产经营。其他工业和商贸企业暂停生产经营活动。

同受疫情影响，宁波北仑至舟山的所有客船全部停航。据宁波海事局公告，宁舟汽渡站、白峰客运码头所有客船暂时停航，复航时间未定。

北仑港是宁波舟山港主要港区，北仑港区的20万吨级卸矿泊位是大陆最大的散货装卸泊位。外界关注，北仑区静默管理会否如期三天结束，或是疫情一旦扩大是否会再度全面封港。

宁波梅山码头在2021年8月曾因发现确诊病例，被迫封港两周。时值全球疫情高峰、海运需求爆量之际，严重冲击全球航运。今年元旦，北仑区也曾因疫情升温而封闭式管理，船只不得不转赴上海、厦门或天津。当时官方为降低对航运业的冲击，采取「封区不封港」的措施，并为健康码绿码的集装箱卡车司机纳入「白名单」管理，确保港区货物疏通无虞。

据统计，2021年宁波舟山港完成年货物吞吐量12.24亿吨，连续13年排名全球第一，完成货柜吞吐量3,108万标准箱，为全球第三。今年以来，宁波舟山港新增集装箱航线14条，航线总数升至301条的历史新高。今年前三季，宁波舟山港完成集装箱输送量2,631.8万标准箱，年增9.8％。