竹客不续营公车路线 杨文科：中央要负责 不能断了就断

县长杨文科对新竹客运公车将在9月12日不续营问题，指「中央要负责任，不能断了就断！」（罗浚滨摄）

新竹客运公车将在9月12日不续营，县长杨文科11日指「中央要负责任，不能断了就断！」要求中央比照市区客运每公里成本52到53元，调整补贴竹县有关的41条公车路线，将在「桃竹竹苗区域治理平台会议」提案，联合4县市要求交通部和公路总局，实行主管机关权责，以「专案补贴」妥善处理新竹客运不续营。

交旅处长戴志君表示，新竹客运去年3月函文公路总局表明不续营34条公车路线，目前是采减班「代驶」续营，日前通知9月12日后有20条将不再经营，竹客54条路线有41条跟新竹县有关，县境行驶有19条，另22条是跨到桃园、新竹及苗栗。

戴志君指这41条路线在疫情前每年服务600万人次，疫情后到去年仍超过300万人次，搭乘的以学生和上班族居多，竹客目前对县内19条公车路线采「代驶」并多有减班，不续营将冲击到新竹县58万县民行的权益。

戴志君并指依公路法规定，客运公路的主管机关是公路总局，竹客不续营的问题，公路总局应本于权责以专案妥善处理，尢其公路总局从5月起，对经营市区公车的业者每公里补贴从41元提高为45元，能采专案补贴竹客，在912后的「代驶」期间每公里补贴增加到52到53元。

县长杨文科认为主管客运公路的交通部公路总局须依法妥适处理，尽管有代驶方式做初步因应，但终非长久之计，要求交旅处一定要争取41条公车路线续营，县境19线路线也一定要保住。

「中央要负责任，不能断了就断！」杨文科强调，将在21日举行的「桃竹竹苗区域治理平台会议」提案，联合桃园、竹市及苗栗县共同发声，要求交通部和公路总局妥善处理。