竹科要道慈云路常塞车 市府将分段改善

新竹市慈云路为台68、高速公路、竹北、竹东及新竹市区通往园区的重要道路，尖峰车流量大，遇雨更是动弹不得，民众多次反映盼改善。（王惠慧摄）

新竹市慈云路为台68线、高速公路、竹北、竹东及新竹市区通往科技园区的重要道路，尖峰车流量大，遇雨天更是动弹不得，不少民众多次反映盼改善，市府近日举办说明会，将优先改善慈云路南段、龙山西路至光复路1段区域，预计6月发包，暑假进场施工。

市长高虹安表示，慈云路为通往园区重要道路，民众经常反映塞车问题，市府委托专业顾问公司，搜集车流数据、空拍监测及现场会勘，并透过科学数据及模拟分析，研拟交通改善方案，去年交通部曾到现场了解慈云路交通状况，市府向中央争取补助也获核定。

市府交通处15日举办说明会，交通处长倪茂荣表示，预计今年7月将优先试办园区一路、光复路1段544巷及科学园路新号志时制计划，借由号志群组控制策略清空短街廓路段，让各行进方向车辆有缓冲储车空间，也将新增龙山西路与慈云路号志、回转道人行道工程、慈云路人行陆桥调整位置，将1车道增为2车道，预计6月发包，暑假进场施工。

交通处表示，针对慈云路北段，埔顶二路至公道五路区域，将拆除分隔岛、车道重新配置并对齐、延长慈云路北往东公道五路左转车道长度等工程，同时，评估上午尖峰往园区方向从公道五路至慈云陆桥实施调拨车道，疏解进入园区车流。

而在号志部分，将研议缩短慈云路沿线路口号志周期，减少埔顶二路等待时间，也会新设庇护岛、转角人行道外推、行穿线退缩、加强路口照明及号志缆线下地等措施。交通处表示，目前已完成基本设计，将向内政部国土管理署争取补助，办理细部设计与工程改善。