竹科营业额1.3兆却推合并升格 游淑慧批：内科破3兆等不到捷运

台北捷运环状线东环段迟迟未能开工。（示意图／本报资料照片）

新竹县市合并升格议题吵得沸沸扬扬，各界对于民进党在公投后强行推出竹竹并多有不满，台北市议员游淑慧也说，新竹科学园区营业额仅1.3兆，反观内湖科学园区营业额破3兆却迟迟等不到一条捷运，希望中央可以尽快协助。

被视作台北捷运「最后一块拼图」及内湖交通解方的北捷东环段，虽然讨论多年但却迟迟未能开工，完工时间更是遥遥无期，让在内湖上班的民众每天都须忍受长时间的交通堵塞问题。游淑慧就在脸书发文提出质疑，说竹竹需要合并升格的理由，到底是科技重镇需要还是林智坚需要？

北捷东环段被认为是内湖交通问题的解方。（图／翻摄自台北市政府捷运工程局）

游淑慧表示，新竹科学园区营业额仅1.3兆，反观内湖科学园区营业额破3兆，若再加上南港软体园区营业额更飙破4兆，但这样的园区「却在蔡总统心中没角色」。游淑慧说，内科要求的其实不多，「只希望中央快给条捷运」。

其他网友也说「假百姓需求，行大官之实」、「新竹县市合并无它，只为占稳双脚及2024主导权」、「身为新竹县居民感到很无奈，谁问过竹竹在地乡亲的感觉和意愿？只看到政客用我们当棋子，把我们踩在脚下当他们的铺路砖」、「如果台北市长是林智坚，别说给内湖一条捷运，内湖的每一家都给一条捷运」。