竹市装卸货停车格扩大开放 2月起客货两用车也可停

新竹市去年8月起试办「装卸货停车格」，但有民众反映，一般客货两用车也有装卸货需求，市府经讨论于27日宣布，2月1日起扩大开放客货两用车可停放装卸货车格。（新竹市政府提供／王惠慧新竹传真）

新竹市政府去年8月起在市区23处路边试办「装卸货停车格」，采智慧停车柱开单及科技执法，但期间仍有民众反映，一般客货两用车也有装卸货需求，却无处可停。为此，新竹市长高虹安27日宣布，2月1日起扩大开放客货两用车停放装卸货车格，2月8日农历年前将增至41格。

新竹市去年8月起，在市区23处试办首波「装卸货停车格」智慧停车柱开单及科技执法，经统计，去年8月到12月，共有15570车次使用，单日周转率最高达每格6车次，有效改善装卸货车格被占用或违规停放的问题。

但试办期间，仍有民众反映，客货两用车也有装卸货需求，例如，需要以厢型车载送蛋糕、花束及货物等。为贴近民众生活需求，市府经过多次讨论，决议自2月1日起扩大开放客货两用车停放装卸货车格。

市府交通处指出，智慧车柱能减少人力负担，由交通部公路局新竹区监理所提供货车、客货两用车资料库导入智慧车柱车牌辨识系统，透过车牌辨识针对违规车辆占用科技执法，有效降低员警现场执法的人力，同时也导入逾检注销车辆资料库，协助新竹区监理所查处违规车辆。

交通处也说明，「装卸货停车格」前30分钟提供货车及客货两用车免费停放，第31至60分钟收费30元，未满1小时以1小时计算，停车超过1小时或非上列车种停放，即拍照存证实施科技执法，并处600元至1200元罚款，呼吁民众依规停放，避免长时间占用。

高虹安说，推动智慧车柱除解决占用问题，还能舒缓缺工问题，结合科技执法，更提高停车管理效率，同时透过网路及后台管理，民众可透过新竹好停车App即时掌握停车资讯，也减轻员警到场执法的人力负担。

除此之外，市府今年更扩编预算，预计今年底前全市设置600支智慧车柱，今年3月起也将扩大智慧车柱应用，在家长接送区试办「智慧停车家长接送区」，协助学校解决接送区长期占用问题，后续将逐步扩展至停车率高的路段，提高停车格周转率。