抓飙仔 淡水新民隧道增设监视器

淡水新民隧道成为飙车族的新天堂，为杜绝噪音车，新北市环保局在往淡水新市镇隧道出口端增设监视器。（新北市议员郑宇恩提供／陈慰慈新北传真）

连接淡水沙仑路与沙仑路一段的新民隧道，总长184公尺，2021年7月开放通车，成为飙车族的新天堂，入夜后改装车聚集流窜，居民被吵得无法入睡，新北市环保局2月初在往淡水新市镇的隧道端出口增设监视器，如民众检举，就会通知噪音车到检，也会不定期安排移动式声音照相科技执法取缔，杜绝噪音车横行。

有淡水新市镇民众向民进党新北市议员郑宇恩陈情，抱怨入夜后的新民隧道，成了部分改装车的聚集地，虽往淡水新市镇方向的隧道出口端前方200公尺处设有声音照相科技执法，但半年内只取缔5件，因熟悉当地的改装车主早已摸清执法位置。

为躲避取缔又想享受飙车快感，改装车主不断在隧道内来回行驶、拉转速、出隧道后甩尾回到隧道，在隧道内来来回回飙车，持续不断的噪音被隧道放大，尤以凌晨0时至2时最吵，严重干扰居民睡眠。

郑宇恩说，受限隧道内回音太大，与实际改装排气管产生的噪音数值有落差，因此隧道内无法安装科技执法设备，只能透过警力前往，但往往待警察到场，改装车就一哄而散，和员警大玩猫抓老鼠。

郑宇恩表示，噪音车问题已成当地居民恶梦，经与环保局、当地里长、淡水警分局讨论后，决定在隧道口增设监视器，只要民众检举，环保局就会调阅影像，通知噪音车辆到检，飙车族感到麻烦后，就不会想再到新民隧道飙车，同时环保局也会不定期安排移动式声音照相，全力杜绝恶质噪音车。

环保局补充，在隧道内装设科技执法设备，不符合环境部装设声音照相的SOP，检测数据无法做为告发依据，为补弥声音照相科技执法的漏洞，因此于隧道出口增设辅助监视器，主要在强化车牌辨识，如机车有飙车行为，环保局就会回溯影像通知车主到检，以降低飙车率。

淡水警分局表示，沙仑路往沙仑路一段的淡水新市镇出口端之前就有监视器，沙仑路一段往沙仑路的淡水出口端监视器则于去年11月装设，去年并配合环保局联合稽查改装噪音车，共裁处1436件。