自驾合作声明 德盼中放宽数据传输

在大陆总理李强（后排右）与德国总理萧兹（后排左）的见证下，16日双方代表签署《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》。（中新社）

德国总理萧兹结束访中，于访问期间，中德签署一份在自动驾驶和互联驾驶方面进行合作的《联合声明》，德国希望该声明将使德国汽车制造商能够将数据从中国传输到德国。这对于在大陆的外企来说，是一个有争议的议题。

据大陆官方公布，在大陆总理李强与萧兹的见证下，16日下午工信部部长金壮龙与德国联邦经济和气候保护部、联邦数位化和交通部代表共同签署《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》。

声明称，中德双方将进一步深化自动网联驾驶／智慧网联汽车领域政府、机构、产业等多层面对话交流，推动标准规范制定、技术法规协同、数据采集传输、法规政策交流、无线电频率协同、测试示范应用等多方面合作，推动两国智慧网联汽车产业发展。

路透报导，中国加强对国内数据管理的监管，大多数行业在数据转移到国外之前必须申请许可。而声明指出，中德两国将合作制订一套共同的标准和规则，以管理公司在开发自动驾驶技术过程中产生的数据。

报导称，包括福斯汽车中国区总裁在内的欧洲商界领袖都对中国限制将数据传回欧洲表示不满，因为中国对数据传输的限制远远大于欧洲对企业向中国传输数据的限制。

德国在声明中表示，该声明将为进一步讨论这一议题提供空间，并强调尚未达成共识，呼吁在这一领域为德国和欧盟企业带来切实的改善。

报导说，去年中国当局收紧汽车行业的数据规则，并提议禁止中国的智慧汽车直接将数据传输到国外，迫使它们转而使用大陆的云端服务。然而，中国监管机构此后表示，立场有所软化，因为企业抱怨法律缺乏明确性，以及这些法律可能会对他们的业务造成更多繁重和破坏性影响。