自强号遇土石流出轨 司机骨折8乘客伤

台铁229次新自强号21日下午经花莲秀林乡崇德及和仁间路段时，撞击土石流，列车卡在清水隧道内，乘客摸黑逃出车外。（民众提供／王志伟花莲传真）

陈姓司机员骨折，被用担架擡出送医救治，共9人受伤。（民众提供／王志伟花莲传真）

台铁229班次新自强号列车21日下午北行至清水隧道时，因大清水溪土石溢流覆盖轨面，造成列车出轨，共有9人受伤，其中司机员手部骨折，有7人送医治疗，目前仍有3人住院中。事故列车仍在现场，和仁至崇德间暂以东正线双向行车，预估今日中午前全线抢通。花莲在0403地震中遭到重创，昨日的列车意外也让花莲观光旅宿业者大叹：「公路、铁路都不安全，连要一条平安回家的路，有这么难吗？」

由花莲瑞穗开往新北市树林的台铁229次3000型新自强号列车，昨下午4时50分在秀林乡崇德至和仁间西正线51K处（清水隧道内），因大清水溪土石溢流覆盖轨面，造成列车出轨，61岁司机员陈俊良手部出血性骨折，另有8名乘客轻伤，有2人不愿送医。

来自桃园的义消陈靖惟说，当时明显感受到列车晃动3、4秒后开始停电，紧急煞车后就知道火车出事了。当列车完全停止他就冲到第1节车厢，确认伤患状况，当下知道司机员手骨折，还有数名乘客受伤，赶快请其他乘客报案。「现场好像逃难！」第5节车厢陈姓乘客说，不晓得列车是撞到落石还是土石流，只听到有很大声的异音，还好有医生协助治疗。下车接驳时正下着大雨，地上又满是碎石块与灰白泥浆，大家逃离现场时全身都满是雨水污泥。

事发后，台铁公司成立一级应变小组与前进指挥所，紧急调派4033次区间车接驳525名乘客前往崇德站与新城站，并动员花莲及宜兰地区机、工、电抢修单位赶赴现场抢修施作复轨作业，交通部长李孟谚与台铁公司董事长杜微也火速赶赴现场坐镇勘灾。

台铁公司指出，该路段的落石告警系统装设在东正线，上次地震就有发挥警示功能，这次事故路段为西正线，因当地有明隧道保护故未在西线装设。

花莲观光协会理事长陈义丰无奈说：「又再次打击消费者信心」，0403地震过后山壁不稳，今年4月、6月初都分别传出崇德段遭土石流淹没铁轨，眼见余震稍歇正要打拚暑期观光，宣传「花莲依然美好」，如今铁路、公路都不稳定，担忧花莲观光产业能何时回春？

花莲县长徐榛蔚也前往太鲁阁站关切接驳到站旅客，面对铁路接二连三发生意外，她呼吁中央重视花东交通安全，一条安全的路，不是只是花东人需要，是国家应该承担的责任！