自由的精灵,试驾全新smart精灵#1
丽江天很蓝,蓝得几乎要滴出水;丽江古城很美,木楼上爬满绿植,院墙上淌着花瀑,水光花影,色彩斑斓;这种美清新透着灵气,让人恍惚中觉得会有精灵出现。
驾驶全新smart精灵#1行驶在丽江的大街小巷、草原山脚,如同跟着挥着翅膀的精灵,仙女棒一挥,将快乐洒在这片土地。
用美来形容全新smart精灵#1有些单薄,它是美的,但是又带点感性的灵气。如同丽江的山水一样,灵动又不失磅礴。
隐藏式电动外门把手、无框车门,“灵感之环”悬浮式车顶等新奢设计元素,赋予了全新smart精灵#1前瞻未来、锐意进取的瞩目外观风格。
夜幕低垂,赛博光影贯穿式LED矩阵大灯,璀璨光影贯穿式LED尾灯,流光粒子格栅等光影元素,犹如伴随精灵的闪光,将黑夜点亮。
64色氛围灯,让车内温馨又灵动。在氛围灯光的映衬下,采用了德国进口PVD真空电镀工艺金属膜片的仪表台,闪着金属的光泽。座椅也仿佛被赋予了某种力量,不仅乘坐舒适,坐进去就像是窝进了温暖的“精灵小屋”。
在“精灵小屋”里还有1.3平米超大尺寸沉浸式天幕、Beats音响系统、智能香氛系统、10英寸HUD抬头显示、手机无线充电、脚踢式电动尾门、3.3千瓦反向充电等功能配置。
“精灵小屋”的空间也是多变的,后排座椅叠放倒的话,可以将空间拓展至986L,还支持前后滑动130mm。
精灵就是精灵,多变是它的本事。
全新smart精灵#1的驾驶感受也是灵动的。在通往玉龙雪山的山路上,它的动态表现扎实灵动,让人惊艳。
全新smart精灵#1配备了ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式,动能回收支持高中低三档力度调节,在不同模式的组合下可以获得更丰富的驾驶体验。山路上,我们打开SPORT模式,深踩加速踏板,它的动力响应很快,加速和超车更加轻松。
而在城市道路中,建议大家使用ECO、NORMAL模式,转向更加轻松,也更加节能。而且它的转弯直径小于11米,百公里制动距离小于37米,可以灵活穿行城市车流之中。
很多年轻人对这款车情有独钟,都想作为人生第一辆车,smart也充分考虑这一点,在智能驾驶方面也是满配的标准。新车搭载了smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统,配备多达23个高精度感知硬件,可实现23项智能辅助驾驶功能。在早晚高峰的拥堵中,我们可开启交通拥堵辅助(TJA)系统,车辆即可智能控制车距并维持在车道内,搭配及时提示两侧盲区车辆的盲区监测系统(BSD),减轻驾驶负担;激活自动泊车辅助(APA)功能,全新smart精灵#1不仅可识别车周附近可用车位,还能自定义车位,完成垂直、水平、斜列车位泊入,完美解决了停车难的问题。
“精灵级”的驾驶感受,再搭配“精灵级”的智能,让电动化的smart更衬得起精灵这个称谓。
全新smart精灵#1之所以“精灵”,还在于全系配备了高通骁龙8155智能座舱芯片,让整个座舱的智能配件反应速度更快,让联接时刻在线,可以随时在“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统(支持微信)中召唤小狐狸精灵助手Avatar。
全新smart精灵#1在丽江的秀美山水间,向大家展示了生活的美好,虽然官方定义它是“明日都市密友”,而我觉得,它也是陪你看遍祖国大好河山的密友,是一只自由自在的精灵,用它的魔法带你享受生活的美好。