「自由中国号」周传钧 返台重温旧梦

距今69年前，周传钧等6人开着木造的「自由中国号」从基隆出发，共花114天横渡太平洋抵达美国旧金山完成创举。周传钧已近百岁，4日与家人从美国返台，能再度登船让他相当感动。（陈铭仁提供／徐佑升基隆传真）

2024年5月4日基隆市／距今69年前，周传钧等6人开着木造的「自由中国号」从基隆出发，共花114天横渡太平洋抵达美国旧金山完成创举。周传钧已近百岁，4日与家人从美国返台，能再度登船让他相当感动。（陈铭仁提供／徐佑升基隆传真）

距今69年前，周传钧（右）等6人开着木造的「自由中国号」从基隆出发，共花114天横渡太平洋抵达美国旧金山完成创举。周传钧已近百岁，4日与家人从美国返台，能再度登船让他相当感动。（陈铭仁提供／徐佑升基隆传真）

距今69年前，周传钧（右）等6人开着木造的「自由中国号」从基隆出发，共花114天横渡太平洋抵达美国旧金山完成创举。周传钧已近百岁，4日与家人从美国返台，能再度登船让他相当感动。（陈铭仁提供／徐佑升基隆传真）

距今69年前，6位年轻人驾驶木造帆船「自由中国号」从基隆出发，共花114天横渡太平洋抵达美国，当年的发起人周传钧已近百岁，是目前唯一在世的成员，4日他与家人从美国返台，能再次登船也让周传钧感动地说：「就像回老家一样。」

1955年周传钧、种玉麟、陈家琳、徐家政、胡露奇及美国驻台副领事麦克文（Calvin Mehlert）提出太平洋横渡计划，驾驶中国传统工法打造的帆船「自由中国号」，从基隆正滨渔港出发，途经钓鱼台、冲绳、横滨，抵达旧金山，共花114天横跨太平洋到达美国，是我国第1艘横渡太平洋的无动力木造帆船。

「自由中国号」横渡美国后因无经费保存，一度遭拍卖面临解体命运，2012年前总统马英九指示全船运回，由国立台湾海洋大学专家协助复原、船体移置、整修、维护，共花2000多万元，经费由文化部补助，4年前整修完毕，在海洋大学前广场展示至今。

周传钧说，「船都和当年一模一样，只是颜色不同」，他登船细数船上的桅杆等设备。他指出，当年他们在船上生活了114天，每天都与海浪搏斗，那时还有养鸡，生活很不简单。海大共同教育中心教师陈铭仁表示，6位成员中只有发起人周传钧还在世，已经98岁了，时隔69年再登上船，实在恍如隔世。

促成修复计划的海大前校长张清风说，「自由中国号」有历史价值，保存下来有很大意义。文化部文化资产局科长林宏隆表示，文化部在2012年协助将该船运回，从展示的角度让船来说故事。