自制率9成 中华电动货、商车连发

中华副总经理钱经武表示，无论是即将于今年第四季推出的中华菱利轻小商用车，还是明年上市的3.5吨电动货卡，皆为中华自主研发，自制率也都高达9成，其中，先于年底前上市的中华菱利，结合台湾零件协力厂研发，导入同级距唯一ADAS Level2主动安全，更肩负带动品牌重返轻商市场领导地位的重要任务。

至于3.5吨电动物流车，钱经武表示，亦为继2023年推出全新菱利电动车E300后，技术更进一步提升的重要电动车款，以六大自主技术，采取自主设计开发，范围包括底盘、车身、动力系统、智慧座舱、ADAS、车联网APP，持续透过整车厂的自主设计开发，带动台湾汽车协力厂的技术能力升级。

发展多元品牌事业，钱经武于法说会也进一步透露，在台久违的三菱新车款，中华也早已规划于明、后年推出各一款全新国产化车款，持续提供台湾车主多元选择。

钱经武指出，中华也同步自主投入在地车联网开发，已于在地移动通讯，连网资料伺服器及车辆相关软体，都已经开始推动产业本土化，并且朝扩展台湾车辆网软体产业为目标。MG4为例，结合在地车联网系统开发，就是采用台湾开发的车联网APP。