在整个地靶训练中，张志宏既是教员，又是学员。说他是教员，只是理论教员，还不是飞行教员，一切理论的问题，由他研究解决。说他是学员，那就是在飞行中，他仍然是学员，这是一个新课目，他没有飞过，还需要教员的带飞。
第一次带飞张志宏地靶，使张志宏感到还是很有特点。靶场航线跟起落航线飞行一样，也是要建立一个四边航线。
飞机起飞后，收起起落架、襟翼，边做一转弯，边上升高度，高度上升到1200米时，将飞机改为平飞，平行靶标。到与靶标的观察角成120度时，做三转弯，机头接上靶标时，改平飞机。当与靶标的观察角成15度时，压坡度进入四转弯，同时使飞机进入俯冲，当活动光环对准靶标时，改平飞机，进行精确的瞄准。到射击距离时，按下射击按扭，进行照相射击。0.1秒的射击时间，结束后，立即拉杆退出俯冲，再进入第二圈的瞄准射击。
飞行一圈的时间只有三分钟，特别是瞄准阶段，只有几秒钟的时间，瞄准具的中心光点在靶标的周围来回跳动，很难稳定在靶标上，还没有描好，就听到后舱的教员提醒退出俯冲。没有来得及照相射击，这一圈就算是白忙活了。
按照飞行的术语，飞机纵轴与地面的夹角小于10度时叫下滑，20度以上就叫俯冲，35度以上夹角的俯冲就叫大角度俯冲。地靶飞行中，飞机在瞄准时，纵轴与地面的夹角要控制在20——25度，所以就叫俯冲。
经过几次的带飞，几十圈的瞄准练习，张志宏基本掌握了地靶飞行中建立航线、瞄准射击的技能，对射击距离的判断和退出高度的掌握都符合要求，达到了单飞的要求，可以
上战斗机单飞了。
在全团都进入单飞后，担任地靶教员的领导干部有了空闲时间，他们也上战斗机进行瞄准练习。几次练习后，为了在空中验证一下每架实弹飞机炮和瞄准具的准确性，他们要进行一次不记成绩的实弹射击。
虽然是不记成绩，但对他们的射击结果要进行认真的分析研究，打得好的，要总结经验，指导全团的地靶训练，打得不好的，要找到原因，让大家在飞行中注意克服。如果是飞机的原因，则要让地勤人员重新校验飞机。
为了慎重起见，到空中校炮的人员都是飞的比较好，瞄准动作比较稳的教员。可是校验的结果却很不理想，命中率很低，有的一发炮弹都没有打上靶，有的虽然打上了靶，也只有寥寥一两发炮弹。
从射击胶卷上看，绝大部分描得都比较准，射击距离控制的都比较好，是什么原因打不上呢？是不是飞机的炮校验的不准？不可能所有的炮都校验的不准，应该充分相信地勤人员的技术水平。为此，全团召开了技术研究会，也让担任理论教员的张志宏找出原因。
张志宏一有空闲时间，就苦思冥想这个问题。从理论上分析，影响射击准确性的因素只有三个，一个是射击距离，一个是瞄准动作，另一个就是对地面目标射击时，还有风的影响。
前两个，从他们的射击胶卷上看，都是无懈可击的，至于风的影响，在实弹射击时使用的是活动光环，活动光环本身是可以
自动修正风的，也应当在排除之列。到底还有什么原因呢？张志宏百思不得其解。
张志宏又把在理论培训班上学过的知识回顾了一遍，从机械原理上找原因。活动光环最大的缺陷就是要有足够的稳环时间，才能准确的构成必要的修正角。理论上讲，稳环时间要1－2秒。可是这么长的时间，飞行员在空中很能做到。整个瞄准的时间只有4、5秒的时间，稳环时间就要占去1－2秒，而且在瞄准过程中，中心光点是在不停的晃动，也很难在一个点上停留很长时间。
稳环时间不够，这可能就是打不准的真正原因。为什么要有稳环时间呢？因为飞机炮管的方向是和飞机的纵轴一致的，只要飞机纵轴的指向改变，炮管的指向也马上就会改变。当操纵飞机改变纵轴方向时，瞄准具的活动光环就会产生一个落后角，当稳环时间够的情况下，这个落后角的大小，就等于炮弹出炮管后的偏离角，修正了炮弹的偏离，就能使炮弹命中目标。
在实际飞行中，由于活动光环的运动有一定的延迟误差，当飞机纵轴改变时，活动光环的纵轴不能马上跟随飞机的纵轴改变，而飞行员瞄准时，主要的依据是活动光环，所以，虽然看上去，中心光点在靶标上，但炮管的方向却离开靶标很远，当然就打不上了。
原因是找到了，可是怎样克服活动光环的延迟性、克服稳环时间不够的弊病呢？
经过反复的考虑，张志宏想到了固定光环。固定光环虽然不能自动构成修正角，但是飞行员在空中看起来很直观，因为它没有延迟误差，随着飞机纵轴和炮管的变化，它也在及时的变化。至于炮弹出炮管后所需要的修正角，可以
根据当时的风向、风速，射击时的距离，人工计算出一个一个修正角，在空中修正就可以
了。
但是这是一个新东西，也可以
说是空军在该机种上打地靶的一个改革。张志宏又有些犹豫，万一自己提出的新打法还是打得不好，那可就是自己的指导失误。如果按照老打法，打得不好，那是你飞行员的技术不好，瞄准动作粗糙，稳环时间不够，与张志宏没有什么关系。不过领导还是会说，张志宏技术指导不力，不是一个很好的理论教员。
考虑来考虑去，张志宏还是觉得应该把自己的想法向领导提出来，至于采不采纳，那是领导的事。
赵俊生团长听了张志宏的建议觉得很有道理，但是是不是采用，要经过团党委会研究，经过实际的飞行实验，才能确定。因为对于赵团长来说，这也是一项训练改革，需要慎重，改得不好，上级怪罪下来，他也不好交代。