阿巴迪?埃弗亚看着新建立起的渔场，一些海鱼长得差不多了，现在还有一个问题是这些鱼给卖给谁？当然不可能销往索马里国内了，那和送出去没有什么区别，很难让人相信的是一名海盗居然干起渔业生意了，这样的行当还真的难让人相信，但是事实如此。
自从多国的军舰在亚丁湾开始护航时，他们的生意一下子锐减许多，不得已，他得为自己手下几百号人的吃饭问题着想一下，自己这个索马里海军司令这样下去，都快变成索马里渔业生产部部长了。
想了一半天后，都是一些不开心的事，那就想想开心的事吧，开心的事就是自己好像还是一名海关关长啊，索马里没有统一的执政府，他们这些有着军队的自语权就更大了，他有着自己的港口和城市，嗯，自己给自己收税，当海关，感觉好像还真不错。只是现在许多外商都要指定要用黄金与钻石或美元来购买货物，这点让他不爽啊。
想来想去还是一些不开心的事情，SO，他就懒得去想了，该去检阅一下自己的陆战队的训练了，怎么说，自己还是一名海盗嘛。
活跃在索马里海域的海盗主要有四伙，其中威胁最大的，正是对外号称“索马里海军陆战队司令”的阿巴迪?埃弗亚。埃弗亚不仅在2006年杀害过船员、2008年劫持了袁阳国渔船“天裕8号”，劫持载有主战坦克等大批军火的乌克兰货船和沙特阿拉伯的“天狼号”巨型油轮，更让他震惊世界。
阿巴迪?埃弗亚是娃娃兵出身，从小就心狠手辣。1991年，年仅12岁的阿巴迪被家乡彭特兰省的军阀抓去当兵，并很快以勇猛毒辣而在军营里站稳了脚跟。一个熟悉阿巴迪的索马里记者说：“有一次，埃弗亚随军阀头目杀回他出生的村子，当发现父母早已因贫困而病死后，他一把火烧了整个村子。那一年他才15岁！”埃弗亚这次的“勇猛表现”，令军阀头目当即对他刮目相看，很快就让他当上了排长，并在两年内将其提升为分队司令。然而，这并不能让贪婪的阿巴迪感到满足。21岁那年，他率亲信将一手提携他的军阀头目乱枪打死，自立为王，抢得彭特兰省头号军阀的交椅。一心想发大财的阿巴迪，决定以军事组织结构与黑手党手腕相结合的方式，打造一支全新的海盗队伍。没花多长时间，他就靠手中的武装将附近的小海盗们统统收编旗下，队伍的规模迅速膨胀到1000人左右。接着，他设立了“舰队大帅”、“少帅”和“财政官”等职位，对海盗们实行严格管理，对外自称“索马里海军陆战队”。
占山头、拉队伍的阿巴迪很快就体会到了“当家不易”。由于索马里是世界上最贫穷的国家之一，他再怎么烧杀抢掠，也难以养活近千人的武装。如何弄钱维持实力，成了他最头疼的问题。他很快把眼光投向海洋――向每年在索马里附近海域过往的大约4。8万艘国际船只“讨钱”。为了方便“海上作业”，埃弗亚强征当地仅有的几艘可出海的大型渔船，将其改造成“海盗母船”，后来又高价买来数十艘快艇，分派给各艘“海盗母船”。
“海盗母船”每天轮流出港游弋，能对在距海岸600公里水域内航行的各种船舶发动袭击。一旦发现“猎物”，伪装成渔船的“海盗母船”就马上放下快艇，向“猎物”包抄过去。面对全副武装的海盗，船员们往往只能束手就擒。
阿巴迪“很讲规矩”：只要船东愿意支付赎金，他就不伤害人质。在讨价还价期间，埃弗亚会根据所劫获船只的价值和船员的国籍，来确定赎金。据透露，精通国际洗钱手法的埃弗亚，靠劫持船只、勒索赎金，每年至少有3000万美元的“收入”。
阿巴迪将其中一部分用于“论功行赏”，为他本人和手下购买豪华轿车和别墅，剩下的大部分钱则用于购买更好的快艇、最先进的通信设备、更高级的武器。据说，埃弗亚的海盗队伍甚至已经装备了肩扛式便携导弹！
阿巴迪深知民众与地方官员支持的重要性，因而，他还拨出一部分赎金给当地的穷困渔民，或者向地方官行贿。为了让自己的海盗行为显得不那么卑劣，他甚至设立了“新闻发言人”，对外宣称：“因为索马里政府无力维护海洋权益，外国船舶悍然侵犯袁阳们的领海主权、抢掠索马里的渔业资源，向他们要钱不过是给袁阳们的补偿。袁阳们是索马里的海上保卫力量！”
虽有很大一部分被劫持的渔船或者货船都因不幸在海上碰见海盗才被劫持，但有不少其实都是海盗们事先盯上的。由于海盗生意日进斗金，而海上运输又相当繁忙。对于海盗而言，抢劫一艘载满土豆的老式货船的工作量与劫持一艘超级油轮其实并无区别。那么到底劫持哪艘船获利最大，自然是海盗最为关心的问题。因此索马里海盗组织已经开始派出侦查人员，在苏伊士运河等地活动。利用长途电话和互联网通报航运情况，以便找到最肥美的猎物。除了侦查人员之外，互联网搜索也是海盗们的得力工具，利用搜索服务器搜索船名，可以轻易获得该艘船只的船期及相关资料，这样可以找到一个高价值的目标下手，以争取更多的赎金。实际上天狼星号就是被海盗事先侦知行踪进而被劫持的。
海盗在劫船的过程中，主要使用快艇作为登船工具。然而这种小型船只只能在近岸处活动。为了获得更远行程，索马里海盗往往采取母船战斗群的模式。利用一艘经过改装的拖船或者货轮，携带多艘快艇出海。这样其活动半径可以延伸至距离岸边几百海里之外，过去远离索马里海岸的航行方式已经无法避开海盗的袭击。
海盗的母船往往带有雷达和卫星定位系统，一旦进入目标可能出现的海域，就会打开雷达进行搜索。虽然民用雷达精度并不足以锁定船只速度及大致体积等数据，但是仍然可以通过屏幕中物体的运动方向判断其是否为自己所准备劫持之船只。
当发现目标船后，母船先判断其航行方向，然后进行追击。接近目标6-10海里的距离的时候可以投放快艇进行登船作业。投放快艇一般有两种方式，最普通的方法为吊放，直接把甲板上的快艇通过吊机放入海中，然后启动马达开走。也有一些海盗船通过改装母船，在其后甲板制造可动的液压钢板，这样一旦需要投放快艇的时候，将这个斜板展开，快艇就可象坐滑梯一样滑入海中。
一般而言，索马里海盗在一次劫船中会出动3-4艘快艇，同时从两舷接近目标船只。并且鸣枪警告被盯上的船不要反抗。在登船作业中，两艘快艇分别向船的两侧不同位置抛出勾索或者绳梯到甲板上，另有一艘至两艘快艇在距离目标船100米外持枪警戒。必要时可以随时开火射击甲板上敢于反抗的船员。
海盗登船后将会第一时间控制住驾驶舱，并且将全部船员锁入底层舱室或者集中在甲板，然后将人质以及船只一并开到自己控制的港口岸边看管。
由于事先已经进行了相关的调查，并且通过船长也可以直接联系到船东。此时海盗集团会有专门负责谈判的人员出马，要求船东提供一定数额的赎金才会归还人质以及被劫持的船只。在谈判工程中，一般海盗集团将会出示人质和船只安全的证据，谈判的主要内容为赎金的数额、交款时间和地点以及船只人质的交割地点和时间。
索马里海盗一般很少伤害被劫持的船员，因为其一向以勒索赎金为目的，而伤害船员则将意味着影响信誉，那样的话以后劫持船舶的船主可能就不会交付赎金。
正常视察训练的阿巴迪的电话响了，在电话那头传来道格的声音，当道格告诉他有一笔特大买卖时，他的眼睛一下子亮了。
“什么？是三菱的船？”他眼中刚才的精光一下子熄了，要知道在三菱有大和佣兵团的支持，如果得罪了三菱的话，他的海军陆战队灰飞烟灭是迟早的事。
接下来道格告诉他，不要让他担心，因为现在大和佣兵团正在与魔龙佣兵团开战呢，这一仗下来，大和估计也会元气大伤，都会废得差不多，更重要的是，这个情报没有人知道，更不会让那些线人知道，控制货船后他们可以隐藏一段时间，到时看风声再行动。
听到道格的话后，觉得风险降小了许多，这让阿巴迪动了心思起来，特别是对方最后那句，没有胆量的海盗，还是海盗么？于是，他决定，干这一票。
出日号是一艘中型货船，由于三菱企业在非洲上有着不错的业绩与矿产，出日号带着从亚洲生产的货物到达非洲，再带着非洲的原材料回到亚洲，这一次它的航行路线是从亚洲载着货物到阿拉伯半岛上放下货物后再到肯尼亚，它的其中一条航线会经过索马里大半个海域，由于经常往返这条航线，这些日本人根本不会什么索马里海盗敢打他们的主意，因为在他们的后面有一支强大的大和佣兵团，只要这些海盗的小船敢出现在他们周围的十海里，等待海盗的下场可不美妙。