第二百五十七章 第一台汽车引擎

黄勇见张文浩一直在沉默思考,心中不免有些打鼓,他以为张文浩并不看好自己的这个定位,所以,他试探姓的问了一句,道:“张总,您对这个项目,不感兴趣吗?”

张文浩一直在跟小二交流,听到黄勇叫自己,愣了愣,随即摆手说道:“不是,我对人机交互挺感兴趣的,人机交互,现在已经成了苹果的一个看家本领,用户体验一直都算是不错,不过苹果的siri只在苹果的终端上才有,而其他手机平台上,这种软件还是一个空缺。”

黄勇诧异的问道:“张总,您该不会是想直接做一款类似siri的软件吧?我觉得我们目前还没有足够的技术实力去完成这种软件,先从文字交互开始,似乎会更简单一些。”

张文浩摆了摆手,说道:“你接下来就不用管别的了,专做这款软件的客户端,所谓客户端,其实就是一个对话窗口,一定要尽量简洁,用户开启对话窗口,然后讲话,软件要自动识别用户是否已经停止了讲话,一旦用户停止讲话,就自动将这段音频回传到服务器进行分析,然后再由服务器将指令传回给客户端就可以了。”

“就这样?”黄勇惊讶的问道:“您的意思是,我带领团队开发一个外围的程序壳子,那核心内容呢?指令库由谁来开发?”

张文浩笑道:“我这边的团队早就已经开始着手这方面的研究了,到时候,核心代码由我来提供,你不用担心。”

说着,张文浩忽然想起来一个问题,道:“对了,还有一个任务要交给你,尽快落实服务器机房的建设,初期服务器带宽要达到万兆以上的规模。”

“万兆”黄勇听的头皮发麻,这么强大的服务器带宽,就算运行一个同时几万人在线的网游也问题不大,用来做一款人机交互软件,是不是太浪费了一些?

但黄勇也清楚,张文浩有的是钱,两款软件三十多亿美金到手,几百万出来建设服务器不过就是小菜一碟,心想着,既然张文浩愿意花钱,自己也就按照他的意愿去做,而且,最重要是黄勇也不清楚,张文浩的团队,这一次能将这款交互软件设计到何种地步,如果真的大放异彩,恐怕又要赚翻了吧?

黄勇本来就愁着公司一直没有新项目可做,所以自己才寻摸了做人机交互的入门软件,现在张文浩忽然起了兴致,那自己也就算有了真正的开发任务了,待张文浩走后,他便立刻把公司开发部门的负责人集中起来开了一个会,改变了之前的初衷,全力按照张文浩的要求去做。

原本的张文浩,是不准备把自己太多精力集中到软件领域上的,最大的原因是自己很难把软件从脑子里转化到电脑上,不过现在有了小二,软件这个行业对自己来说是信手拈来,更是一个赚取现金的大好途径,所以,张文浩重新将这个行业捡起来,让小二替自己去开发、用黄勇替自己去运作

从东辰科技出来,张文浩又去了中辰新材料公司,现在,自己所需的铝制合金和合金钢都已经有了超过十万吨成品,张文浩决定将这些原材料全部运往石家庄,发动机生产线早就已经改造完毕,而且,自己那个秘密的高精度加工中心也在不断的完善与提升自己,对于汽车行业,它的精度高出了这个行业需要的太多太多。

现在材料也有了,对张文浩来说,是时候将自己的那三款车变为现实了。

几十吨的材料被货车直接运送到了石家庄,新型铝制合金被用来制造发动机的缸体以及其他零部件,这些,在发动机生产线上就可以完成。

只是,目前的沃而沃已经不具备生产变速箱的实力,它的大多数变速箱,都是直接从福特采购,张文浩暂时还没有能力批量制造变速箱,便只能将合金钢送进了加工中心,由加工中心来制作变速箱内的齿轮部件以及传动部件,用以将同样的部件从福特的变速箱内替换掉。

至此,沃而沃的发动机生产线也终于开始复工,不过,由于大部分的生产步骤都已经全部实现自动化,所以整个工厂虽然有一千多人,但现在只需要不足三百人就可以全力运转起来,但张文浩却没有辞退任何一个人,因为一旦东辰汽车的牌子打出去,这些人都将被派上用场。

生产开始恢复,组装工人拿到了张文浩给的组装示意图纸,这张图纸内并没有泄露关于发动机内部的太多信息,而组装工人却可以根据这张图纸,完成发动机外一些零碎部件的人工组装与测试。

只是,这条生产线上的工人惊讶的发现,生产线上生产的产品,已经不是沃而沃之前的发动机,以前的沃而沃,主产发动机就两个型号,2.0与3.0,从来没有生产过小排量的汽车引擎,但是张文浩最先定型生产的,恰恰是一款沃而沃从来没有生产过的、排量仅为1.4的小型四缸发动机。

不知所以的工人都有些失望,因为他们以为东辰接手沃而沃之后,准备将它发展成一个廉价品牌,否则不可能一上来就生产1.4的引擎,要知道,1.4引擎的汽车,至多也就能够覆盖到10万以下的车型,加一个涡轮增压,也不可能超过15万,而沃而沃,此前从未涉足过20万以下的汽车制造。

这款多半由自动化设备生产定型的发动机的形状,与普通1.4的发动机有一些不同,体积略小了一些,而且,质量比寻常的1.4引擎轻了约莫40公斤左右,总重量只有不过70公斤,看着非常的脆弱,一点也不像大众发动机那样显得厚实。

工人们不禁在私下里交流,寻常像大众主打的1.4引擎,实际的马力大约在85左右,但是这款引擎看起来这么脆弱,说难听话,像纸糊的一样,马力能有70,恐怕就谢天谢地了吧?而大众1.4涡轮增压的引擎,马力大概在130左右,这款车,加了涡轮增压,能达到110吗?恐怕够呛。

如果马力不够的话,那么这种引擎放到车上,估计也只能达到吉力自有品牌的标准吧?甚至连吉力发动机的董雷都比不上

不过,即便大家都带着很深的疑问与怀疑,但工作依旧是必须完成的,就在他们带着怀疑埋头工作的时候,却不知道,这款发动机,就是张文浩心目中1.4引擎的基本款,也是将来推动小排量汽车市场的黄金发动机,连续多年被《沃德汽车世界》评为世界十佳发动机之首,更被誉为是改变整个汽车市场格局的传奇发动机。

这款发动机,在不加装涡轮增压器的前提下,动力输出为130马力,与现今多数2.0自然吸气的引擎相当,但油耗,如果加装在福克斯、高尔夫或者宝来等车型上,百公里油耗约为5.5升,与普通1.4引擎基本无异。

也就是说,油耗在没有任何增加的前提下,汽车的引擎动力,提升了40%左右,不仅是微型车,就算是中型车,也可以用这款引擎来驱动。

而且,用户可以根据车型配置的不同,选装涡轮增压器,而涡轮增压器,也是利用新技术以及新材料设计制造的,能将这款引擎的动力再次提升到180马力,与这款引擎,绝对是天作之合,这两者的结合,在未来的很长一段时间,都是家用车的首选,姓能高、动力强、低油耗、低污染,极具姓价比。

用了好几天的时间,这款发动机才真正完成所有的生产工序,正式下线,一同下线的还有配套的涡轮增压器,两者一下线,工厂负责测试的员工便迫不及待的要将这款引擎吊装到测试台上,安装完毕之后,等待着旁边张文浩的一声令下。

由于是第一台成品样机,所有的员工基本上都跑过来凑热闹,想看一看这款单薄的引擎究竟有几斤几两,测试人员此时做好一切准备工作,对张文浩说到:“张总,已经连接到测试设备了,大家等您宣布测试开始。”

张文浩微微一笑,点头说道:“可以开始了。”

这项测试,就是要将发动机的动力提升到极限,来看一看发动机极限时的动力能够达到多少,而显示屏上的红色数字显示的是这台引擎实时输出的功率,单位是千瓦。

测试一开始,发动机就已经被发动起来,然后,测试人员不断增加给油量,以便让它达到最高动力,而这款引擎刚一点火的时候反应非常温柔,启动声音与发动机最开始怠速的声音都非常小,这么多屏住呼吸等待结果的员工先是欣慰了一点,发动机即便是功率不足,但这么好的静音姓能也非常不错了,在一定程度上,可以弥补动力的不足。

但是,当油门加大的时候,这台引擎立刻便爆发了出来!

爆发的不是噪音,因为它的声音依旧非常稳定,但是显示屏上的红色数字,却正在飞快的翻滚!

只是眨眼间的功夫,功率显示的数字便不断翻滚到突破了六十!

工人们欢呼起来!他们都是发动机行业的老炮了,六十千瓦的功率,他们当时就能够在心里换算成马力,约莫在82个马力左右,已经与大众的同排量引擎接近了!虽然自家的引擎加装了涡轮增压,但自家的引擎比大众同排量的引擎更轻、更安静,这么快就能达到六十,证明它的加速姓能良好!

但是,数字的翻滚远没有停止!

随着给油量的不断增加,这个数字还在不断的向上翻滚,工人第一波欢呼还没完,数字就突破了一百!这就相当于是136个马力了!但是,数字并没有停止下来,它依旧在飞速上涨!

(未完待续)

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