第七百四十六章 教练机的发动机

“看到这些,我还真想要来这里试飞了。”秦风努力将自己的目光从座舱里面移开,他甚至都不敢坐进入,如果坐进去了,肯定是不想离开了,毕竟,对他来说,现在的座舱,吸引力太大了。

对飞行员来说,座舱就是他们和飞机交流的一个平台,他们坐在这里,操控飞机,看着各种的数据,一个好的座舱,可以让飞行员用更少的精力来照顾飞机,把更多的精力投入到对周围环境的观测上。

越是图形化的显示,那就越简单,甚至还可以通过调动,只在上面显示重要的信息,比如说平显就是这样,飞行的时候,就显示飞行数据,作战的时候,就显示火控数据,这样就能够起到最好的效果了。

所以,玻璃化座舱必然是以后的趋势,在歼十战机上,就打算采用这种方式,不过,歼十现在才到了打造金属原型机的地步,距离实机的组装还有很远的距离呢,现在,看到这种教练机上使用了这种装备,秦风自然是喜出望外。

“发动呢?这款飞机的发动机,采用的是什么型号?”秦风努力让自己从座舱上转移过视线来,不能看座舱了,就看尾部的发动机吧。

在国内,发动机是最大的弱项,甚至都超过了航电,别看现代化的航电技术很复杂,但是在国内科研人员的勤奋工作中,航电的差距是逐渐缩小的,但是发动机就不同了,国内在发动机领域里,几乎一直都是原地踏步的,在涡扇发动机上,更是如此,据说,斯贝发动机的国产化,已经停止了,国家在耗费了巨额资金之后,这个项目最终是一个不了了之的结局,让人心痛啊。

教练机使用的发动机,和战斗机的是不同的,它不需要有多么大的推力,更不需要有加力燃烧室,但是,它需要稳定可靠,尤其是耗油率要低,毕竟,教练机要培训飞行员,在整个寿命期内,飞行的时间很长很长,耗油率低,那是个很重要的优势,可以显著地节省成本啊。

“发动机方面,我们采用的是美国的盖瑞特公司生产的TFE-731-2A涡扇发动机,这款发动机,是老巴挑选出来的。”石老说道。

说起发动机来,依旧是国内最薄弱的环节,虽然国内受到了美国的制裁,各种军事交流都已经中止了,但是现在这个项目并没有受到影响,这是因为这款飞机的出口对象是老巴,美国人制裁的是中国,又不是老巴。

这就和超七项目一样,歼八的和平典范项目,一下子就被中止了,甚至现在那些飞机和设备还都被美国人扣留着呢,但是,超七项目却有很大的缓和,甚至格鲁曼公司还提前给了通知,让屠老的手下可以尽可能地把资料带回去,这就是因为超七项目本来就是国际合作的。

K-8也是如此,这款飞机要出口给老巴,装美国人的发动机,半点问题都没有。

这种发动机性能先进,同时也是美国国内自己的教练机的发动机。

作为一款小推力的涡扇发动机,它的最大推力只有16千牛,和苏27的发动机,单台最大推力122千牛相比,就知道差距有多大了,而这款发动机的燃油消耗率0.502千克/(千克力·小时),这个和推力大小无关,是平均到每千克力上一个小时的耗油率,再看看三姨夫,这个指标是2.0,三姨夫是它的四倍!可见美国的航空技术有多么的先进,这还是涡扇发动机的对比,如果和涡喷发动机相比,这个差距甚至能够扩大到十倍。

正是因为这种先进的发动机,让K-8拥有了较大的航程,相当优秀的费效比,同时,作为一款成熟的发动机,它的周期性检查间隔,就高达一千小时!整个飞机的寿命期间,根本就不需要换发动机的。

“而且,它的发动机,还是数字式的调节方式。”石老说道:“如果我们这架飞机要上数字电传的话,发动机方面都可以支持。”

石老第一次提到了数字电传,而在说这些话的时候,顾婷婷在一旁认真地倾听着,毕竟,她来这里考察,就是这个目的。

“可惜啊。”说到这里的时候,林将军突然叹息了一声。

可惜什么?这么好的发动机,己方是用不上啊!林将军对此感觉到很可惜,当然,这也是没办法的事情。

这种教练机,不仅仅是满足外贸,同时还要自用的,自用的话,美国人的发动机是绝对不会提供的,所以,国内想要自己使用这种飞机,还有发动机上的缺口啊。

“林将军,这也是我想要给上级打报告的地方。”石老说道:“咱们现在正在和苏联交流,进行军事技术合作,苏联的国内,也有同样规格的发动机的,我们虽然从美国那里无法搞到先进的发动机来自用,但是在苏联那里,我们还是有机会的。”

石老这么一说,顿时,林将军眼前就亮了,对啊,我怎么没有想到?

西方的大门已经关上了,想要从西方购买到先进的装备是不行的,但是,西方有的,苏联照样有,比如战斗机,己方经过十年的选择,现在终于要走到购买的那一步了,而在战斗机方面成功了,其他的方面,也可以展开合作啊。

苏联也有大量的教练机的,他们的教练机,用的是什么发动机?只要规格差不多,就能用过来啊,哪怕是苏联人的发动机稍稍落后一些,油耗高一些,寿命短一些,这些都是次要的,现在先解决了有无的问题再说。

国内研发的话,林将军可没有抱这个希望,国内集中所有的力量,搞一款涡扇十,在空军看来都是困难重重的,而这种教练机的装备数量不会多,也不是最紧迫的,所以,不论从资金还是人员上,都不可能得到保证,所以,还是试着从苏联引进吧。

“看来,如果我们下次去苏联的话,可以带上咱们320厂的同志一起去。”林将军说道:“不过,我看你们的样子,估计已经有想法了吧?”

第十二章 机会靠自己争取第七百三十七章 眼镜蛇机动第五十二章 挡住它第七百四十四章 教练机的问题第一百四十六章 资本家的手段第六百六十章 空军的紧迫感第一百三十五章 F-16-79第一百六十三章 找新买家第五百八十五章 空中加油(二)第八十七章 我来飞第五百四十七章 海军的任务第六百六十二章 宋老的预感(加更)第一百八十四章 市场化第一百三十七章 果然是鸡肋第三百三十七章 老朋友第一百三十二章 想办法留住第六百七十六章 飞回去第八百五十六章 导弹打靶第九十章 余油报警第四百一十五章 加快试飞第二百一十九章 7架次的试飞第三十五章 空战对抗战术飞行第一百五十八章 又一个平安符第三百八十二章 砸锅卖铁也要干第七百四十三章 什么都满足第一百零五章 把它干下来第三百一十七章 微波暗室第十八章 烤鬼怪第二百六十四章 我要喝喜酒第七十四章 果然和秦风说的一样第四百三十六章 肯定有内幕第五十二章 挡住它第六百五十五章 又一扇大门第三百二十九章 亮剑精神第六百五十三章 事业和家庭第四百零七章 460厂转转第五百三十二章 X-29验证机第四百三十三章 1471雷达第三百三十一章 又一笔生意谈成了第二百六十二章 运十预警机方案汇报第二百五十五章 意外发现第八百六十八章 B型飞机第四百八十四章 服从组织安排第五百九十三章 只要导引头第一百零二章 软件的免费问题第六百七十六章 飞回去第八百六十四章 一架原型机第一百八十七章 15分钟吧第五百五十五章 绕道172厂第七百九十六章 跑道不够长第二百零三章 技术制胜论第二百八十七章 迫降河床第三百四十八章 中计了第四百九十五章 打好基础第四百九十八章 一起出来第二百三十八章 没糊弄过去第八百七十一章 飞速发展第六百一十六章 科学的分析第五十二章 挡住它第五百九十六章 天津大发第四百三十五章 佩刀2项目第二百九十九章 配平第七百三十五章 跨进座舱第八百三十七章 伊尔76第一百七十章 中国人,够朋友第五十九章 18式第四百四十八章 歼八的魔改第八百一十五章 歼十表演第六百四十三章 坚持飞回去第六百一十六章 科学的分析第八百五十一章 最后的试飞第六百四十一章 座舱失压第五百三十三章 高低压不匹配第四百一十一章 联名信第八百一十七章 舱门掉落第八百一十五章 歼十表演第八百六十二章 L-15高教机第二百一十七章 明天就试飞第二百六十九章 三大洋马第八百零一章 顶不住压力第六百八十五章 歼八C第四百八十章 涡喷-13开始试车第八百五十一章 最后的试飞第三百五十八章 千钧一发第四百二十六章 付出太多第二百三十一章 不要被物质迷了眼睛第二百七十章 经得住考验第八百四十八章 闪电-10第五百三十九章 小事和大事第八百四十九章 低空大表速试飞第八十五章 幻影4000第三百四十七章 套住就意味着击落第五百四十一章 空军护航表演大队第八百六十六章 飞回去第三百三十章 反推销第四百八十六章 海选试飞员(二)第七百一十六章 介绍苏27第一百二十六章 落后就要挨打第二百五十八章 飞行交响乐第七百三十一章 共青城飞机厂