第二百零九章 尘封的苏三三舰载机

章洪笑了笑道:“这架飞机的确不错,只不过我们现在暂时还用不上。不过嘛,它的发动机倒是不错!哦对了,我听说你们安东诺夫飞机制造厂里面,有一架破旧的废弃飞机,我倒是对它很感兴趣,不知道我们可不可以参观一下?”

德米克里疑惑地道:“章先生,您指的是?”

章洪微笑道:“苏三三舰载战斗机的原型机T10K,我对它很感兴趣,我听说它就在你们这家工厂的仓库里面。”

德米克里惊讶地道:“您是怎么知道的?这个消息没有几个人知道,而且那架飞机早就完成的试验任务,破旧的不成样子,我们都准备要把它送进炼钢炉里面了。”

章洪呵呵笑道:“消息来源嘛,我也不方便说,这个世界上没有不透风的墙。既然它对你们来说没有用了,不知道可否让我们参观呢?”

德米克里点头道:“哦,当然可以!各位跟我来吧!”

沈欢也没有想到对方答应得这么爽快,看来武克兰方面对这架破旧的试验机的确是没有什么兴趣了,而且他们也想不到这架破旧的飞机有什么用,当然他们更想不到中国人想要买回去。

不一会儿,一大群人就来到了一间巨大的仓库里面,在这个仓库里面除了存放有很多制造飞机的材料外,在一个角落里的确还有一架破旧不堪,完全就像是一堆废铁的战斗机,虽然它的发动机也没了,一边的翅膀也断了一半,可依旧能让人看出它曾经优美的身躯来。

苏二七系列战斗机,包括苏三三战斗机,被誉为世界上最漂亮的战斗机,这一点还是毋庸置疑的。

苏二七系列战斗机,采用了一种很独特的气动外形,从侧卫苏二七到超侧卫苏三零,苏三三舰载战斗机,再到终级侧卫苏三五,苏霍伊设计局的战机气动外形可以说几乎达到完美,无可比拟。

这架T10K也是一样,采用翼身融合体技术,悬壁式中单翼,翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼,双垂尾正常式布局,楔型进气道位于翼身融合体的前下方,有很好的气动性能,这让它能够在航空母舰上,通过一百多米的滑行就能飞起来。

沈欢也跟在章洪身后,走到了那架破败的T10K的3号机面前。

德米克里指了指眼前这架破旧的铁鸟道:“这就是那架试验机了,它是从尼古拉耶夫造船厂转移过来的,来的时候就已经是这样了,存放了十几年,也没有什么用了。”

章洪惊喜地看着这架破旧的飞机,在他眼里这架飞机简直就是宝贝啊,虽然他不是搞战斗机设计的,只不过是搞教练机的设计,可是他知道这架飞机对于中国的飞机设计师来意味着什么。

他忍不住走上前去,抚摸了一下这架T10K的机身,虽然上面有很厚的灰尘了,可是他还是像抚摸情人一样的喃喃道:“好飞机啊,这真是一架好飞机!”

虽然在一个设计运输机的飞机设计大师面前,夸奖另外一家设计局设计的飞机,这显得有点儿不好,但章洪还是忍不住说了出来。

德米克里呵呵笑道:“看来章先生对它很感兴趣呀!不过它的确是一架好飞机,苏霍伊设计局也是与我们安东诺夫设计局齐名的飞机设计局了,只不过我们这两家设计局,设计的是不同的飞机,他们主要搞战斗机,而我们主要搞运输机,就像章先生你们国家的设计所一样,有的负责战斗机,有的负责运输机轰炸机,章先生是负责教练机设计,我说得没错吧?”

章洪点了点头道:“是的,我虽然是负责教练机设计,但是我觉得我们的教练机也可以发展成为攻击机,德米克里先生您说是吧?”

德里克里笑道:“那倒也是,虽然我们是设计不同的飞机,但是或许我们将业也有合作的机会!”

这句话让一边的沈欢忽然想起,章洪主持设计的猎鹰教练机,在后来也是传出了要在武克兰的敖德萨航空维修厂组建生产线,合作生产这种先进教练机。这一点也很好理解,因为这种教练机本来就是瞄准的外贸,而且它的外贸版本用的就是武克兰的马达西奇公司提供的发动机。

章洪也是高兴地道:“德米克里先生,如果真的有这样的机会,那一定是很美好的一件事情!”

顿了一下,章洪又道:“或许,我们现在就有合作的机会,就看您愿意不愿意了!”

德米克里惊讶地道:“哦,真的吗?你们想引进鲁斯兰的生产技术吗?”

章洪摇了摇头道:“不是,我们想把这架T10K飞机买回去,我和我的同事都对它很感兴趣!”

德米克里哈哈笑道:“章先生,原来你一直在跟我绕弯子呢,你是想要这架破飞机,不过我这里也没有什么问题,就是送给你们都行。当然这个得报给我们国防部门,他们同意了才行!”

章洪惊喜万分地看着德米克里道:“真的吗?那太好了!德米克里先生,您真是一位大好人!”

说着章洪就突然给德米克里来了一个大大的拥抱,这也是乌克兰的礼节,不过反倒是弄得德米克里有些不好意思了。

沈欢心里面也是高兴得很,看样子二毛并不在意这架破飞机,如此一来应该没有意外,这一次就可以顺带着把它弄回国去。

这架编号T10K-3的苏三三试验机,机翼部分改动是比较大的,相对于苏二七来说,它增加了主翼的面积,而且又把原来苏二七主翼后缘的半翼展整体式襟副翼改为机翼内侧的两块双开缝增升襟翼,通过这种手段,增加了机翼升力,确保了它能够在短短一百多米的距离就能滑跃起飞。

作为一款舰载战斗机,它的机翼肯定是要折叠的,在这架飞机外翼内侧的两块双开缝增升襟翼之间的位置上安装有机翼折叠机构,通过折叠机构把外翼分为固定翼段和可折叠机翼两部分,通过布置在机翼折叠机构开缝处后段的液压做动筒控制机翼的打开和折叠。只不过眼前的这架破旧的T10K有一边的外翼部分已经断掉了。

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