天启四年八月，金州湾码头上人山人海，在临近海湾的岸边，预先搭起了一座丈余的高台，高台四周旌旗飘飘，高台上面站着一些人，都是辽海战区的高级官员及将领，还有一些应邀而来的商人、百姓代表。
大家都自觉的分散在中间的李彦两边，借着这个难得的机会，与旁边的人相互说着话，交流此时的感慨。
“听说这一回的火轮船，不用风帆，也能在海上航行，到底是不是这么回事？这也太神奇了吧？”一直经营着海上贸易的大海商翁启愚将信将疑地说道，这一次大家都被辽海议事会邀请而来，参加三年一度的展大会，第一日却是要观摩所谓的火轮船，都是十分好奇。
“议事会布的通告，那还能有假？”山东登州的海商陶宜先笑着说道：“辽海船厂里头，据说已经试验过好几回了，只有这一回，才真正实行了火轮行驶，不要风帆。”
“要说这火轮，倒也不是什么稀罕物，盐场铁矿那边，早就使用烧煤的抽水机，据说是叫什么蒸汽机，用蒸汽推动，真是巧夺天工，巧夺天工啊！”陶宜先的商号开在登州，主要就是做辽南的生意，所以对辽南这边的情况很了解，说起来也是忍不住连连摇头，一副难以置信的样子。
旁边几位来自不同地方的商人，闻言都是微笑着附和，能出现在这里的商人，基本都是做辽南生意的，或者是从其他地方贩运辽南需要的商品，或者是采购辽南才有的工业品，卖往各地，来来往往之间，不少人都是依托辽南家致富。
这些商人，也都是喜欢在辽南做生意，与其他地方纷繁的厘金不同。在辽南，以及整个辽海地区，实行的是一税制，而且这税收的征管，还不是辽南衙署来征，而是由相对独立的海关、税务所征收，而税务所的所长，是由商人们组成地工商协会选举任命的。要是税务所乱征税，他们就能够提案罢免这个所长，进而选举出他们认可的新的所长。
就像海关、税务所的存在一样，辽南衙署奉行所谓的“士绅自治”政策，衙署并不直接管理下面的事情，特别是涉及到收钱之类的，衙署会让下面选举出一个协会。\再组织一个独立性比较强地机构，由协会来推动这个机构的运转。
当然，辽南衙署也并不是奉行无为而治，他们有专门的审计、监察机构，专门对这些协会机构的运转情况进行监督，一旦现问题，惩治的力度也会相当大。
这种政策实行初期。很多商人都因为投机倒把。试图勾结串联，逃税漏税。被现以后，立即被驱逐离开辽海。而且被辽海的商人所孤立，辽海衙署还会通过各种手段。追回不当得利，并追加经济处罚。有些商人竟因此倾家荡产。
辽海这种做法，在初期虽然有些残暴，但是在这个体系渐渐展起来以后，辽南的商业环境变地前所未有的理想，不仅如此，辽南还鼓励商品的贸易，特别是鼓励商品出口，卖往朝鲜、日本，以及南洋。
如今，大明那些成功的商人，多少都与辽海有些关系，除了直接做辽海生意的，下面还有次一级的贩子，还有使用华夏技术协会授权的，与这些产业生关系地。
华夏技术协会从无到有，渐渐展壮大，罗地各地有影响力的商人，用了几年地时间，终于形成了一套初步的技术专利制度，而这套旨在保护技术创新地规范，在这些协会成员的维护下面，已经差不多成为一种行业地规范。
类似这样的协会，还有好几个，不过影响最大地，还是由诸多协会合并而成的工商协会，这个协会直接控制了海关、税务局等机构，这一次展大会，据说还会考虑将技术协会、农协会等几个协会并进来，在分会挂靠的同时，还要搞出一个更大协会出来，基本要囊括农、工、商诸个领域。
辽海的这些做法，让很多参与者获得了收益，同时也得到了尊重和权力，有些精明的人则看到了一种可能，那就是权力参与的新方式。
几十年前，有个西方的传教士利玛窦曾经这样评价大明的官僚体系，他认为明朝的官员作威作福已经到这样一种地步，以致简直没有一个人可以说自己的财产是安全的，人人都整天提心吊胆，唯恐受到诬告而被剥夺他所有的一切。
这样的说法虽然有些夸张，不过仔细想想，也确实有些道理，而在辽南，却不存在这样的情况，辽南的治理很宽松，法律很完备，很多事情都是下放给协会做的，这让他们享受到了权力。
很多协会成立之初，都只有一些行业的精英参加，所以从一开始就能形成比较好的规则与运转，之后虽然也曾出现过一些问题，大体都是像好的方向展，并由此与衙署形成了一种独特的关系，是协会在管事，而衙署在监督。
当然，说协会在管事也不确切，事实上经过几年的展，协会基本上只拥有政策的制订，主要官员的任命监督权，原则上这些机构是要接受衙署监督的，所以这一次大会，也是要重新协调双方的关系，建立一个更加通畅的体系。
辽海自由和安全的环境，使得有能力的商人都跑来做生意，辽南这些年的展，也都是建立在贸易与工业之上的。
在工业方面，自铁工城以南的金州半岛，厂矿林立，铁工城有铁矿与铁厂，往南有采石场、水泥厂，造船厂、盐场，还有大量的纺织厂，以及这些年展起来的一些化工厂，譬如肥皂厂、火柴厂、玻璃厂等等，有很多东西都是别的地方没有的，或者是虽然授权出去，但辽南依然能保持技术与品质的领先。
与初期的工业都是由华夏工场，或者辽南衙署组织不同，后来建起来的厂矿，多数是各地的商人纷涌而来投资的，毕竟辽南这个地方，经营工商业的氛围实在太好。
整个辽海地区，还包括朝鲜安州以西的安义地区，利用这个地区的资源，东江镇也是引入了大量的投资，开矿山，然后将矿石运往辽南，或者是在当地进行初步加工。
东江镇也推行辽南一样的做法，经过几年的运转，已经类似于国中之国，基本上不受朝鲜朝廷的影响了。
辽海地区工业的达，也为商贸的展提供了便利条件，先是展带来人口的增加，以及商品需求的增加，特别是粮食、矿石、棉花、皮革等原材料，都需要从各地“进口”，很多商人就是从事这方面贸易的。
此外辽南的商品在各地也很有市场，在南北直隶、山东，乃至河南、山西等腹地，或者是浙江、福建等南方地区，都有贩卖。海上贸易也是重要的一环，自从天津船厂、旅顺船厂先后造出福船、西洋船以来，辽南的造船业飞展，所造出的船，也是供不应求，都是被海商所瓜分，形成了几大船队。
北方的海上贸易与南方相比，有着很大的不同，那就是北方的海贸多数是通过辽南进行转口的，也就是很多商人如果是要贩卖关内的货物，都会以卖往辽南为借口，这样可以免掉很多麻烦，而到了辽南，就可以很方便地转为出口，卖到朝鲜、日本等地。
因为都通过辽南进行转口，北方的海贸都是集团化的，既有海商协会这个组织，也有华夏海运或者其他一些大的船队与海商，集团化优势明显。
辽南海商的海关税有一部分都用来建设护航舰队，李彦心目中的大洋舰队也终于成行，他们随着海商的船队前往朝鲜、日本，然后占据了济州岛，不断出动扫荡海上的海寇，并且与日本、南方的海商、海盗集团生了几次冲突，最终的结构是取得了一些胜利，使得海贸活动拥有了保障。
当然大洋舰队也没有能够，也没有必要消灭其他的海寇或者海商，北方的海商终究还是与南方的海商联合起来，毕竟北方的海商中，也有不少闽粤人，南方的海商中，也有很多浙江、南直隶商人，大家平素就有联系，合则两利。
通过华南海商，辽南的商品也获得了通往南洋，乃至西洋的销售通道，辽南需要的粮食等商品，也有了更为广泛的来源。
经过几年的展，辽南的工商业规模，特别是海上贸易的规模，已经达到空前的程度，并且因为组织有力，呈现出良好的势头。
但是对翁启愚这样的商人来说，在享受红利，以及参与辽南治理权力的同时，私下里也有些担心，那就是辽南这样的环境，能够维持多久。
大家都知道辽南一直都面临着双重的危机，其一就是辽东的建奴大军在旁边虎视眈眈；其二是辽南的这一切，都与李彦这个人密切相关，要是他改变主意，或者被朝廷罢免、调职，那么辽南这样的情况还能不能继续维持下去？