100亿两！
那可不只是一点点啊！
难道朝廷整一个月以来赚的钱。
全部都要投入其中了吗？
一架直升机才卖多少？
戴胄此时心慌不已。
就算他答应，李世民会答应吗？
是不是还有迂回的空间呢？
或许可以再便宜一点呢？
这是戴胄的第一个想法。
就像是买东西一样，不能卖家说多少，你就给多少，至少也要讨价还价吧？
于是戴胄说道。
“先生！您看这钱能不能再少一点？一百亿实在是太高了！”
如果以前的一百亿两，可能还高一些，但是货币一直在贬值，现在的一百亿或许是以前的十亿吧？这一点没有人测算过。
李愔笑问：“那你觉得要多少？”
如此反问，倒让对方有些错愕。
多少合适？
自然是越少越好啊。
“五亿两怎么样？”
这戴胄真的是敢开价啊。
而且开的价还直接打了个0.5折。
整整砍掉了95亿。
没有这样搞得！
李愔笑了，怎么能如他所愿呢？
“戴胄，你这也太不厚道了！就算成本都不要，也不止这个钱！”
“先生，这或许是朝廷能拿出最多的钱了。”
“是吗？”
“是的！”
“那么这个生意可能不能成！我们不会将钱亏到这里，有这些钱不如去放到科技里去！”
“先生不能少赚一点吗？价格可以再谈！”
在戴胄认为，
李愔还是赚得太多了。
在他认为，这地铁的成本不会太高。
李愔直接回复道：“你对于这地铁一定是有误解。不然不会说出这样的话！”
“先生，怎么说？”
“”关于地铁的修造极高，要在地下20m处挖掘隧道。若是碰到石头必须得大型器材方可以，这大型器材的制造，又是需要大量的资金。
而且因为在地底下20m左右的地方即容易出现事故。
所需要用到的建筑材料也是极多。
综合一下，光是成本就要花掉数十亿。
再加人工，以及工期，还有一些利润核算，收你们100亿还是太少了。
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如果不是你今天过来，其他人来没有500亿，那是不可能拿下来的！你明白我的意思吗？”
这么说来，李愔还是看在戴胄的面子上了。
不等戴胄说话。
李愔又说：“这事就看你了。修与不修，仅在你们一念之间。但是我要说的是，若是修造出地铁，那长安城的人口至少可以提升到两千万，而且交通还不会拥堵。若是在多修几条地铁？上个3000万人口也不是问题。”
这是他的原话，事实上也是如此，人口越多，所需土地越大地多了，造地铁才有意义。
而关于地铁，根据未来相关数据显示，大部分城市的地铁运营都处于亏损的状态，有且仅有4个城市实现了收支平衡，营运回本非常难。所以，明知道是这样的情况，想要通过单纯依靠卖地铁票赚钱是很难的，甚至几乎都是亏本的状态，为何各大城市还要抢着修建地铁呢？
修建地铁成本高，本身也不指望着能够靠这个来盈利，各大城市抢着修建地铁主要还是看重地铁对经济增长的带动能力。城市修建地铁具有一定的社会保障功能和公共设施属性，在拉动基建投资的同时能够面向社会带来更多的就业岗位，促进经济的增长。此外，修建地铁更看重的是地铁完成后对地铁沿线区域经济的带动，尤其是该区域附近的房价上涨。正所谓“地铁一响，黄金万两”便是这个道理。
戴胄听着李愔的话语。
似乎被说动了。今天也是来寻求帮助的不是？
于是，他便说：“我回去和陛下商量商量。”
话到这里，有五成把握，但是李愔也不着急。
反正你修我就有钱，你不修，我也不差那么点钱。我可以通过其他方式来钱！
就看你们的选择了。
当然，修了是最好的，还能反过来让盛唐集团变得更好。因为交通对于自己也是极为重要！所谓要富先修路，也是这个意思！
当然，能够修好是最妙的。
接着，他又说：“我在这里给你一个建议！可以助你成功！”
“先生请说！”
“你说回去商量时直接把造价提到200亿。然后将谈判周期拉长。最后你告诉那皇帝最后以100亿