“诸位领导同志，大家好，我是今天的主持人小孙，在情况说明会正式开始之前，我先宣布几点注意事项：首先，今天的福克F100/F150民航客机国产化项目将由著名美籍华裔企业家、华夏人民的好朋友、著名的教育慈善家陈耕先生来为大家机型解说；第二点，在解说期间，请诸位领导们保持安静，不要打断陈耕先生的话，解说结束后有专门为诸位领导们预留的提问时间……”
说完，这位陈耕特意从央视请来的主持人微微一顿，确认大家都没有什么问题了，这才微微躬身：“那么，有请陈耕先生。”
“哗哗哗……”
来自各个省份的、平日里也算是一方大佬的诸位大佬们，立刻热情的鼓起掌来：不容易啊，终于见到陈耕的面了。
“各位领导同志，大家好，我是陈耕，首先，非常感谢大家在百忙之中抽出时间来参加我们今天的这个航空产业群以及汽车产业群投资情况说明会……”
什么？
航空产业群以及汽车产业群投资情况说明会？！
陈耕的haunted刚一出口，下面的一群大佬们瞬间就惊呆了：不是说只是一个飞机组装工厂么，怎么就变成了航空产业群就和汽车产业群投资情况说明会？这到底是什么情况？！
虽然刚刚主持人已经宣布了会场纪律，但这个时候谁还管那么许多？当即就有人大声叫了起来……
“陈先生，您的意思，是不是出了飞机之外，您还要投资一个汽车厂？”
“陈先生，您说的‘产业群’是什么意思？”
…………
有人在好奇，但也有更聪明的人，立刻就敏锐的意识到：不管陈耕的这个什么航空产业群和汽车产业群到底是个什么玩意儿，总之想办法让他来自己的地盘上投资就对了！这些脑子转的快的官员当即大声喊道：“陈先生，我是江南省的，得到了省@委省@政府的全权授权，不管您打算投资什么，我们江南省都以十二万分的热忱和最优渥的条件，欢迎您来我们江南省投资……”
话还没说完，江南省的同志就被其他省份和直辖市的同志怒目而视：什么意思？你们江南省还打算吃独食？！
太过分了！
小孙主持此刻有点懵：“……”
作为主持人，小孙这会儿还没下去呢，按照惯例，他应该在陈耕完成自我介绍、自己再说几句烘托气氛的话之后再下去，可眼看着情况说明会才刚刚开始就变成了这个样子，这可怎么整？
他下意识的看向陈耕。
对于陈耕来说，这完全是小儿科，他没有立刻做出反应，一直等下面的人都说的从差不多了，他才举起了话筒，表示自己要说话。
刚刚还喧闹成一团的众人，立刻齐刷刷的闭上了嘴，整齐划一的就跟训练过似的——某种程度上来说，他们的确是被训练了几十年的。
“大家不要着急，事实上，大家关心的这两个问题就是我接下来要说的，”陈耕这才开口说道：“嗯，在座的诸位当中，我看到了一些熟悉的老朋友，也看到了一些新朋友，但不管是老朋友还是新朋友，我谨代表商飞集团以及荷兰福克兰-联合航空技术公司热烈欢迎大家的到来。”
说完，陈耕欠身，向大家鞠了一躬。
“哗哗哗……”
很熟悉这一套路的各省市的领导们，再次很给面子的报以热烈的掌声。
“……”
看到情况终于回到了正轨，可怜的小孙主持这才松了一口气，实在是太吓人了，其实类似的活动主持起来并没有什么难的，甚至可以说是完全没有任何难度，随便稍微有点主持经验的业余主持人都能胜任今天的这份工作，但今天这个会议，对主持人最难的地方就在于全都是领导，还全都是高级领导，级别最低的都是厅局级干部，副高官的都有好几个，你说吓人不吓人？这一个搞不好，说不定会死人的。
还好，还好，总算是有惊无险。
强忍着擦汗的冲动，尽职尽责的用热情洋溢的声音大声说道：“陈耕先生在美国，那也是声名赫赫的大人物，旗下拥有飞机和汽车制造、银行、金融、遍布全美的汽车维修和保养、媒体等多家、横跨多个行业的产业群，他被美国顶级财经类杂志《福布斯》列为全美前30的亿万富豪；
同时，陈耕先生与美国的多位政府高官、各部部长、国会议员以及州长们都是非常要好的朋友，与美国现任总统卡特先生有着良好的私交，在我国与美国的外交和经贸往来中发挥了、并且一直在发挥着重大的作用……”
“哇喔……”
在场的人当中，有熟悉和了解陈耕的情况的，但也有不少对陈耕的了解比较片面，只知道他很有钱，并不知道陈耕在美国政界的关系也很深，现在听着小孙主持对陈耕的介绍和吹捧，说陈耕居然与美国现任总统、多位美国议员和州长都是非常好的朋友，在场的不少人都是下意识的发出惊叹声。
这些不熟悉美国政治生态的官员们，很自然的按照国内的传统等而换算了一下：那不就相当于陈耕与美国的核心领导层面有着非常深厚的关系么？啧啧……以前就知道这家伙很牛逼，可没想到这家伙居然这么牛逼。
越牛逼的人当然就就被重视，听着小孙主持的介绍，之前一些心态可能不那么端正的官员忍不住被吓到了：什么意思？
其实没什么意思，就是如果当真以为陈耕好欺负，这家伙能拉出一票的美国政府的高官、部长、议员甚至美国总统，出来帮他说话、对某些事情进行质疑和不满而已，某种程度上说，可以认为是“谁的态度不端正，谁就在影响中美邦交”，就是这么夸张。
意识到这一点，仔细回忆了一下自己的态度，自认为自己的态度似乎有些不够端正、对陈耕似乎有些不够重视的个别地方的领导同志，额头就开始忍不住冒汗。
“主持人太客气了，”小孙主持说完，陈耕把话接了过去：“好了，今天是让大家了解我们两个战略投资规划的，所以我们不要说太多的废话，首先，我要向大家介绍的是以福克F100/F150客机国产化工厂为核心的航空产业群。”
陈耕的话音刚一落下，下面的投影仪操作员立刻切换了下一章幻灯片，清晰的将陈耕刚说的这段话投射在了投影幕布上。
此时，国内的大小会议并不习惯使用投影仪，通常都是领导在上面说，大家拿着个笔记本在下面记，但这种“你说，我记”的方式，很容易在内容转达的时候出现偏差和疏漏，此刻看到陈耕用投影幻灯片来配合自己的演讲内容，不少饱受“你说，我记”的不便之苦的领导同志，立刻就觉得眼前一亮，觉得投影仪这玩意儿是个好东西，不但高档洋气，最重要的是清晰明了，再也不用担心在传达领导指示和会议精神的时候有什么疏漏或者记错的地方，嗯，回去之后也让采购部门去采购几台。
陈耕可不知道下面的人已经“歪楼”到了投影仪上，他接着说道：“所谓航空产业，按照国际上的标准定义，是指与航空器研发、制造、维修、运营等活动直接相关的、具有不同分工的、由各个关联行业所组成的业态总称，从广义范围上来讲，航空产业还包括为上述产业内容做配套支撑的科研教育、交通运输、公共管理、现代服务等经济活动内容，以及航空产业直接和间接带动的相关农业、制造业和服务业等内容。
航空产业体量规模较大，带动效应明显，是世界技术、人才、资本集聚化程度较高的产业，能够有效促进社会经济的快速发展，以美国的波音公司、洛克希德公司、麦道公司以及欧洲的新兴航空巨头空中客车公司为例，在他们总部周围50公里的半径内，都形成了一个以这些公司为核心的航空产业群。
甚至是荷兰的福克兰-联合航空技术公司周围，也形成了一个总体规模和体谅虽然比较小、但依然很完整的航空产业配套群。
大家可能对航空产业群没有明确的、具体的概念，接下来我给大家列举几个数字来向大家说明航空产业群对区域经济和教育的带动作用：在波音飞机总部西雅图，有超过12000家企业和公司直接或者间接为波音公司提供各种各样的配套和服务，这12000多家公司连同波音，每年创造了超过2000亿美元的产值，其中波音公司本身创造的年产值是多少呢？”
说到这里，陈耕竖起三根指头，说道：“只有不到300亿美元，也就是说，波音没卖出去一美元的东西，就能拉动以波音为核心的、整个航空产业群差不多7美元的价值，从这个角度来说，航空产业是一个对产业拉动极其明显的行业。”