第696章 前世项目重启

待陈熙的身影完全消失在办公室的门外,琳熙的脸庞上演了一场瞬息万变的戏剧,情绪在几秒之间轮番登场,先是怒意涌动,紧接着是不甘心的扭曲,转瞬间又绽放出莫名的喜悦。

哼,想吓唬我,小伎俩。

以后把银行转账给取销掉,只用现金和海龟币,就没有证据了……

想明白的琳熙又美滋滋的点上了一根烟。

“副会长,你现在也毕业了,以后是不是要常驻华京主持协会大局呀。”刚下楼,陈熙就见到一个熟悉的女孩凑了过来。

钱佳佳,这个女孩他还是记得的,算是自己的忠实粉丝。

“嗯,以后准备在华京开公司,协会这边也会经常来。”

“太好了,副会长,我到时候可不可以去你公司帮忙呀,我不要工资。”钱佳佳脸上挂着渴望的表情。

“到时候再说,不要工资那可不行,我可不是黑心老板。”陈熙开了个玩笑,他看了看四周低声问道:“这协会里大家每天都这么忙,工资大概多少呀,协会的整体收入大概多少?”

“协会收入我不清楚,我们每个人都只负责自己的区域,我个人大概是八千块钱的工资吧。不过这和普通人上班是不一样的,就例如我的工作其实是由好几个人来完成的,不用像别人那样每天都来协会,但是每个月有固定的最少工作日,你如果没来,就会由其他人替你完成。有的时候还能用电脑远程办公,但是某些工作会长却只需我们使用协会里的电脑来处理……”

“呦,这比其他公司上班不是要舒服不少嘛,那为什么还有人去别的公司应聘?”

“因为协会工资的上限就放在那,想要更高的薪水或者做自己感兴趣的行业,就只能去外面了。再说了,这是协会,并不是什么大企业,保障还是有限的……”钱佳佳小声的说道。

“听说协会现在收入不错,那总有个管账的吧。”陈熙记得当初去开会的时候,上面提出协会的资金会由留学基金管理委员会来监管。

“这个我搞不清楚,资金上碰到的一些事,我们都是去找秘书长解决的。”钱佳佳摇了摇头。

陈熙算是搞明白了,琳熙和徐芸是都不想让他看账本呢。

“协会现在越做越大,别有用心的人也会越来越多,违法犯罪的事情必须坚决杜绝。我有的时候不在协会里,你要是发现什么,可以跟我私下汇报。”

“遵命。”钱佳佳闻言,调皮的给他敬了个礼。婴儿肥的脸蛋,配上这搞怪的动作,倒是显得有些可爱。

晚上,陈熙把蒋云和刑天叫来一起吃饭。

“目前天呀论坛算是活过来了,我和蒋云推出了各种新奇的广告,以不经意的形式穿插在各种图片、小说、视频里,而且广告做的生动有趣,完全融入到了那些故事里,让用户不会产生厌烦感,且觉得有意思……”刑天心情不错,他原本是抱着试一试的态度,结果收获却是大到出奇。

“现在与我们合作的企业有很多,各大传媒公司、微博之类的,也已经有某些资本盯上我们了……”蒋云也开口道。

“先拖住他们,不要一口回绝,等到拖不住了,就说背后是华凯资本。”陈熙思考了几秒说道。

“为什么,有人投资不是好事吗?”两人闻言都是不解。

“拉投资也是有技巧的,这先来的出钱少,分肉多。后来的出钱多,分肉少。我们目前的运营完全没有问题,根本就不需要投资。至于不一口回绝别人,也是不想这么快得罪人。某些人讲究的是吃不到就毁掉,我们可要小心一点……”陈熙夹了块肉放入口中。

“哎,想当初有多少家公司出巨资想收购天呀,我当初意气风发全部给拒绝掉了,我觉得还是见好就收比较好。”刑天叹了口气,曾经的种种惨痛经历摆在眼前,让他有种一朝被蛇咬十年怕井绳的感觉。

“你别老是抱着赶快卖,再不卖就卖不掉的心态,我们又不是即将退市的夕阳股票。”陈熙忍不住翻了个白眼。

“我就是说说嘛,差点把自己搞的快挂了,我现在讲究的是不贪心,能赚多少赚多少。”刑天不好意思的笑了笑。

“天呀的教育板块搞的怎么样了?”

“已经发布了不少课件,不过都是生活方面的,而且还附上了未来教育和留学通的连接,我们还准备把天呀的账号和两家公司关联,这样用户可以直接点进去付费学习。”

“嗯。”

“自从小说板块变成付费后,天呀的收入倒是增加了不少,有人已经来购买版权准备改编电视剧了,平台也能从中抽成一些。”

听到这,陈熙就想到了季晴川,他毕业后就定居到了华京,先是跟着老师学习,后面自己开了国内首屈一指的配音公司,与企鹅、盛小都有合作。

一个学心理学的,跑去搞影视导演,这跨度真的是有点大。

晚上,阳朝区,某酒店。

“熙哥,我们干嘛跑来这住,而且还把这里给包下来了?你如果想长呆,直接买套房不是更划算么,现在房价正在上涨,不想住了就转手还能赚一笔。”殷岸伟有些不解。

“在华京这个地方,很多老板都是住酒店的,这样方便谈事情。住在家里,有些人是不方便登门的。再说了,我也懒得打扫卫生,酒店都有人做清洁,多方便啊。”陈熙随口解释着。

其实他把酒店房间包下来的原因还有一个,那就是前世的时候他也住在这。

在华京他有两个公司,一个在阳朝区,另外一个在四环,不过那边的写字楼明年才盖好。

“熙哥,现在能讲讲你准备干什么了吧,这段时间东跑西跑,跑的我都看不懂。”殷岸伟实在是憋不住了。

“我要做的那就是……”

陈熙开始说起自己即将做的项目。

这个项目在前世分好几个板块。

农业板块、新能源汽车、电商平台、物流、金融等等。

先从农业板块来说,为什么要搞农业呢?

那是因为上面当初提出的政策,也就是三农政策。

何为三农政策?

三农政策指的是针对农业、农村和农民问题所制定的一系列政策措施。主要是在快速城镇化和工业化进程中,为了保障农业基础地位、促进农村经济发展和维护农民利益而制定的。其目标是实现农业现代化、农村繁荣和农民富裕,推动城乡融合发展。

这里面包含了粮食生产与安全、农民增收与扶贫、农村改革与发展、乡村建设与治理、农业科技创新与推广等等。

接下来就是电商板块,这可不是某宝、某东那样的多样化产品的网购平台,而是主做农产品,帮助农民打通销售渠道的专有平台。

前世,有一个很出名的买菜平台,就是和这个项目有关联。

那么,这种关于民生的项目,官方为什么不自己去做,反而是抛给外面的企业去做呢?

这就要说说另外一个组织了,也就在农村经济发展中的重要角色-供销社。

不少人对这个组织的印象可能还停留在很久以前,一些早期电视剧里经常会出现供销社的身影。

供销社是农村地区重要的商品供应和农产品收购点,属于早期计划经济时代的产物。后期经过多次改革和调整,现已发展成为具有现代经营方式和综合服务能力的合作经济组织。

它的职能和任务因所处位置不同而有所差异。基层供销社主要负责收购农副产品、销售农业生产和生活资料,并为农民社员提供加工、储藏、运输、包装、信息、技术咨询等综合服务。县级以上各级联合社则在对社有企业行使出资人职能外,重点履行对各级成员社的指导、协调、服务和监督职能。

等级分为区县级、市级、省级,最高的则为全国供销总社,地点嘛,自然是在华京。

供销社的特点差不多和樱花国的农协差不多,唯一的大区别就是一个是由官方直接管理,一个是由官方支持所运营。

不要小看供销社这个组织,它下面的企业超过数万个,这里面有不少还是大型集团。

就单单一个省级供销社的收入就有数千亿元。

现在已经是互联网时代了,供销社就像是一台老爷车,经营方式慢慢的已经被淘汰了,他们想要改革就需要找人合作。因为他们自己曾经也尝试过做电商平台,然而却失败了。

说到这,可能有人就在想,这尼玛和新能源、物流、金融又有个毛关系。

再来聊一聊新能源汽车,陈熙是国内最早一批接触新能源汽车的人,也是在北方地区第一个大面积铺设充电桩的。

什么叫大面积,那自然是以华京为中心向外的整个北部(不包括三省)。

这就有人会想了,新能源汽车这东西在早期的时候,尤其是北方并不怎么好使,低温天气连汽车门都可能打不开,还大面积铺设干什么?

先不管干什么,反正就是铺设了,后期也证明了,全国各地也都陆续铺开了充电桩。

这里面的原因之一自然是有补贴,还有的则是布局问题,再者就是其他原因。

说到新能源汽车,早期的普通人都觉得造车能赚钱,并且有不少投资人花大把钱往里砸。

到了后期,网上的新闻不停的在说造车不赚钱,造车亏本,唯一靠造车盈利的车企几乎没有。

但是,为什么还是有大批的老板跑去造车呢?

这个原因嘛,在早期的时候,造车是有很大的补贴的,消费者买车也是有补贴的。这也是官方为了推动新能源汽车发展所发放的新政策,所以很多企业为了补贴而造车,顺便还可以从投资人那里捞钱。

这么做的话,车企暴雷是迟早的。

等到后期,虽然新能源汽车逐渐被人们所接受,但早期的不少造车企业扛不住纷纷倒闭了,接着又陆续出现了一大堆新车企。

这时候补贴已经很少了,不少老板还是往圈子里挤,其实并不是为了造车赚钱,而是和陈熙打的一个主意,就是靠着新能源汽车的生态圈来赚钱。

再换个说法,其实造车有可能是亏本的,之所以造车,是因为车只是一个道具而已,车企老板和资本要拿道具去别的地方赚钱。

能源汽车行业里的水是很深的,普通人是无法理解的。

就例如,早期的时候新能源汽车刚刚问世,当时出现的最大的问题是公里数,也就是电池问题。

一辆新车,出厂的时候续航里程大概是140到160公里左右,这也是对外宣传,其实也只能跑个120左右。

从早期的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池到后面的三元锂电池、锂离子电池,电池技术的确有所发展,但是不多。

为什么这么说呢,其实不少‘新’电池早就出来了。也就是说,早期的新能源汽车其实并不是只能跑100多公里。

之所以像是挤牙膏一样,每年说电池怎么怎么突破了新的技术,里程数增加了,那都是一种运营手段。

就像是英伟大的显卡一样,其实已经研究好几代的新产品,我就一点一点拿出来卖。如果直接给你上高质量的产品,那就会跟手机似的,你买了一个性能爆表的,在不考虑电池寿命的情况下,下次就不会再购买新的了。在陈熙眼中,所谓的新能源汽车,说是汽车,倒不如说是一个电子产品要更贴切一些。

不过这里面还有几个原因,其一就是成本,随着技术的不断进步和成本的进一步降低,更高效的电池在新能源汽车中的应用也越来越广泛。

那要说在国内,做新能源汽车电池的比较出名的,大多数人可能都会想到某某时代。

其实他的出现的确把那些五花八门的车企电池都统一规范了一些,但要说哪家电池厂商的产品在初期算是顶尖的话,那陈熙还真知道一个,是一家不知名的电池厂商,早期很少有人知晓。

新能源汽车有新的技术却不用,且汽车价格不降反升,就连外国的新能源汽车想要降价最后却莫名其妙的放弃了。

这是因为,这些新能源车企老板后面都学精了,在不断的出现新能源汽车企业倒闭后,他们觉得,与其斗来斗去,一个个最终都要灭亡,不如团结起来,制定一个统一且差不多的价格、差不多的技术,只要不超越同行太离谱,那大家都有机会得到生存的空间。

反正大家的目的不是为了卖车赚钱,而是靠着别的东西盈利,只要车企不倒,他们就有机会翻身。

其实这种现象在每个行业里都会出现,如果有一个行业搅屎棍出现想破坏规矩,只要实力不是太过强大,就会被他们联合起来给抵制。

陈熙本身是不造车的,他只投资或采购,利用新能源车企的产品安装到自己的项目里去赚钱。为此,也与不少车企建立了关系,例如江汽。

他记得还有一个江淮省的老乡,曾经来他公司拉资金,但是陈熙却没有投资。

那人的点子很新奇,在那个时候算是脑洞大开。

别人的车子都是靠充电的,而他的车子却是像手机一样可以直接更换电池的。

当时不少人都不太看好这种方法,就连陈熙也一样。况且陈熙本来就要铺设充电桩,你还给我来个换电池,怎么看都有些冲突,于是这个项目就这样擦边而过了。

不过陈熙却不后悔,如果再来一次,他还是不会投资的。因为那个项目,虽然后期有不少人投了,但是前期投资的人似乎并没有赚到钱。

再说说新能源汽车与物流的关系,这个前面已经出现过了。

陈熙的一个项目与周胜的差不多,那就是依靠平台来搭建物流网,也就是他土澳搞的Hungry Dragon和Hail Hop模式。

公司从车企那便宜采购汽车,然后分期来提供给司机,自己有车的那就登记直接派活。

但Hungry Dragon是一个外卖平台,这就有所不同了。

在国内,陈熙是直接将农产品跟外卖给替换了,并且还搞了互联网购药,当然网上购药需要有文件才可以的,这个自然是也弄了。

与周胜业务还有一个不同的是,拉拉货做的基本都是城市业务,而陈熙还涉及到农村物流,这可就完全不同了。

农村农村,道路肯定是没有城市那么好的,什么铺设电动桩,什么新能源汽车那都是不适合的。

尤其是北方的农村,完全就不像南方的地区那么富裕,什么家家有小别墅,水泥路,这些统统看不到。

但是农村人也需要网购呀,物流是必不可少的。

于是陈熙就弄了不同类型的车子来适应农村地区,有的是电三轮,就是前世后期大部分城市里出现的那种快递员开的车子,还有就是类似皮卡的货车,接着就是面包车等等。

不同的区域,使用不同的车型。

再来就是金融方面了,一个项目不能只投钱不盈利,金融产品的增加在国内的各种项目里是很常见的。

说到金融产品,这其中有一些陈熙并不是很赞同。

但公司并不是他一个人说的算的,项目这么大,股东自然也不少,某些东西的点头同意也是一种妥协。

就这样,与其他平台一样,放贷业务自然而然也被加了进去。

这个项目无论拿出哪一个,其投资资金都是非常大的,更别说加在一起了。

第一期的投资资金已经达到了一个恐怖的数字-三千八百多亿。

这钱估计不少人没什么概念,就拿某峡大坝来说,加上通货膨胀来算,此项目的一期投入差不多能造一个大坝了。

当然,这是预算,实际上并不需要这么多。毕竟,农业发展问题是一个长期的事情,完全可以慢慢投入。

如此庞大的资金如何才能凑到呢,这就跟华京电子建厂差不多,需要各方的努力协作才能完成。

不过有一个前提,这些资金里不能有外资,也不能有外国人持股的公司参与,毕竟是民生项目,这也就是冯运前世不能接手这个项目的原因之一。

好在这属于官方项目,不少东西还算办的比较顺利。

其实这投资的资金上一世倒也是解决了,问题就在于利益分配上,也就是内斗出现。

大家都觉得自己的贡献最大想要多分一些,有的觉得自己出的钱多,有的觉得自己出力多,还有人觉得自己的人脉多,等等原因。

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