“这是第三波了，还有完没完？”
一辆履带被炸断的“索玛”s-35坦克附近，坦克车长默菲趴伏身在一片草丛中，郁闷而恐惧地看着正向他所在的坦克车队扑来的德国战机。∷←，
算上这回，从天亮到现在不到三个小时，他所在的这支混和坦克师，在前往敦刻尔克的路上，已被德国飞机炸了整整三轮。
他所在坦克师隶属于法军第三装甲师，该师的主力坦克是s35坦克，该坦克重二十吨，三人车组，主炮为一门47毫米坦克炮，是法国最好的坦克，其性能更在德国陆军的2号坦克上。
此次重回敦刻尔克的作战，离敦刻尔克最近第三装甲师成为当仁不让的主力。参战他们还得到了一个以玛蒂尔德ii型坦克为主力的英军坦克营和从其他部队调来的r35雷诺坦克的支援。
但是，这个攻击行动从天亮开始就连连受受挫。
马斯河一役后，为摧毁马斯河上的浮桥而损失惨重的英法空军，此时已无法在第三装甲师头上织起一张密不透风的防空网。虽然天色一亮就有本方的战斗机在空中护航掩护，但停泊在敦刻尔克港外海的z28防空驱逐舰上的空管指挥中心地引导下，德国空军利用战斗机引开了法国空军战斗机的注意力，然后名开头第一个字母h）
此时敦刻尔克的天空，马尔塞尤驾驶着米黄色机头的“黄色14”战机，正快意地在p40机群狂刷着战果。他所驾驶的he112，无论火力、爬升、速度、加速性、甚至盘旋性，对老式的p40皆有压倒性的优势，而且今天受李华梅一场空战击落五架战机的战果的刺激，马尔塞尤的状态也正佳。
为德军中有精英飞行员准备的“特装机”he112g型，并没有进行专门的火力配制限制，有五挺13毫米航空机枪版、三门20毫米航炮、一炮四机枪版等等。完全视飞行员自己的个人喜好而定——当然，如此宽松纯粹是王牌飞行员的“特权”。
师出李华梅的马尔塞尤，使用的火力较弱的一炮两机枪配制。针对从前被李华梅诟病的机炮机枪弹道不一的问题，德**方用开发了第三代的长管二十毫米航炮，这种航炮射出的炮弹，能保证五百米内拥有和13毫米机枪接近的弹道性。马尔塞尤所以只选择了两机枪版而不是四机枪配制，则是为了能装更多的子弹以及令战机的翼载更低机动性更好——前者每挺机枪的子弹能增加到四百五十发，比后者多出了近一倍。
马尔塞尤从广播里听到的关于jg47联队在敦刻尔克外海止的战绩。由于战场统计不明，击落击伤无法正确判定的原因。实际击落数宣传口上的宣传肯定有不少的差距，但是宣传中李华梅的战果报道，还是严重地刺激了马尔塞尤。
受此刺激，十八日这天上午，马尔塞尤在敦刻尔克上空杀得性起。状态极佳的他，先是一登场就在三分钟内击落三架mb152。而在五分钟后面对p40机群时，杀得性起的他左突右冲，十分钟内又接连打下了四架p40，不到半个小时的时间里就击落了七架法军飞机，终于“缩短”了李华梅的差距。
返回奥斯坦德机场后。马尔塞尤受到了地面地勤英雄般的欢迎。只是令其郁闷不已的是，他没有从早上出色的表现中回味过来，当天中午十一点半他再次驾机出击前，却从广播频道里，听到了早上返回后第二次出击的李华梅，又在空战中打下了六架飞机的“坏消息”。
受此消息刺激，为了刷到更多的战果好追求心中的女神，对面英法空军就悲剧了。
十八日这天，马尔塞尤一天出击三次，前后总共打下了十七战斗机，“提前”创造了他原本历史创造过纪录。若不是队长加兰德考虑到他体力有限，强行阻止他出击，疯狂的马尔塞尤还想强行出击进行第四次空战，这让马尔塞尤郁闷无比——因为这一天，李华梅足足出击了四次之多，一天之内竟打下了二十一架英国战机。
二战第一王牌马尔塞尤已经很努力很强大了，只可惜他所追逐的“女人”，却根本是一个非人类。
五月十八日这一天，由于jg51联队和jg47联队出色的表现，尤其是李华梅这个非人类和马尔塞尤拉这位近似非人类的两位超级王牌的大爆发，英法空军在敦刻尔克上空被直接打爆。
当天空战结束后，英国空军司令官道丁拿着当日的战损报告，看纸面上超过三位数的飞机损失和比这个数字还要多一倍的飞行员、空勤人员损失报告，他的手都颤抖起来。
当时，道丁直接把电话打给了唐宁街十号的首相办公室。
当因为连续多天的焦虑而瘦了一大圈的丘吉尔拿起电话时，听到是道丁近乎哭诉的恳求：
“道相大人，这样的空战如果再多打几天，我将再派不出飞机来保卫英国领空。”
当日，英国人从本土出动了七百架各类飞机对敦刻尔克进行轰炸，结果在德国航空兵的拼死拦截下，有一百二十余飞机在敦刻尔克上空被直接击落，接近这个数字的飞机在勉强返航途勉强着陆后因为损坏严重，被地勤宣布报废。至于受伤需要修理才能复飞的飞机也有一百四十多架，至于机身上带着小伤小洞需要小修理的就更多了。
从挪威战役开始到敦刻尔克空战，长达数月的连续失血，急剧衰弱的皇家空军，现在已到了很危险的地步。
在电话里，道丁很直白地对丘吉尔说道：
“要么将我撤职换人，否则明天我不会派一架飞机再到敦刻尔克上空。”
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